EverDust : 特斯拉目前在生產和市場份額方面名列前茅
Tammyy樓主 EverDust: 是的，目前是這樣。
Forrest MA : 不管你信不信市場上大部分人就是相信特斯拉所以名列前茅
Dylinh Forrest MA: 這是因為他們只看到了特斯拉，但現在他們的遊戲規則已經改變了。
EverDust Dylinh: 特斯拉給出的收益和交付報告不像其他一些電動汽車公司那樣撒謊。此外，它還得到了機構的大力支持。
三萬投資理財 EverDust: 不要忘記特斯拉在中國建廠房後推出了M3才開始有今天價值，是中國人救了特斯拉的！
Dylinh EverDust: 這不是關於收益或交付的問題，而是關於曝光率的問題。特斯拉已經出局十年了，現在除了特斯拉之外，還有更多的電動汽車品牌。人們將對特斯拉以外的其他電動汽車有更多的瞭解。特斯拉可能是電動汽車的先驅，但其他後來居上的電動汽車公司將在幾年內取代這一頭銜。
Incentivise : $Proterra (PTRA.US)$是一家巴士製造商。大城市沒有停車場，公共交通解決了這個問題。當你可以在門口下車的時候，誰願意從停車場走出來呢？
EverDust Dylinh: 嗯，就目前而言，其他電動汽車公司似乎由於外包而出現了供應問題。特斯拉今年的表現還是不錯的。
Dylinh EverDust: 就像我説的，2022年是遊戲規則的改變者，特斯拉很快就會失去冠軍頭銜。
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EverDust : 特斯拉目前在生產和市場份額方面名列前茅
Tammyy樓主 EverDust: 是的，目前是這樣。
Forrest MA : 不管你信不信市場上大部分人就是相信特斯拉所以名列前茅
Dylinh Forrest MA: 這是因為他們只看到了特斯拉，但現在他們的遊戲規則已經改變了。
EverDust Dylinh: 特斯拉給出的收益和交付報告不像其他一些電動汽車公司那樣撒謊。此外，它還得到了機構的大力支持。
三萬投資理財 EverDust: 不要忘記特斯拉在中國建廠房後推出了M3才開始有今天價值，是中國人救了特斯拉的！
Dylinh EverDust: 這不是關於收益或交付的問題，而是關於曝光率的問題。特斯拉已經出局十年了，現在除了特斯拉之外，還有更多的電動汽車品牌。人們將對特斯拉以外的其他電動汽車有更多的瞭解。特斯拉可能是電動汽車的先驅，但其他後來居上的電動汽車公司將在幾年內取代這一頭銜。
Incentivise : $Proterra (PTRA.US)$是一家巴士製造商。大城市沒有停車場，公共交通解決了這個問題。當你可以在門口下車的時候，誰願意從停車場走出來呢？
EverDust Dylinh: 嗯，就目前而言，其他電動汽車公司似乎由於外包而出現了供應問題。特斯拉今年的表現還是不錯的。
Dylinh EverDust: 就像我説的，2022年是遊戲規則的改變者，特斯拉很快就會失去冠軍頭銜。
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