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$特斯拉 (TSLA.US)$我擁有很多 TSLA,並非常密切關注股票。在加入標普指數時,我們確實看到了伽瑪壓縮,這次我...

$特斯拉(TSLA.US)$我擁有很多 TSLA,並非常密切關注股票。在加入標普指數時,我們確實看到了伽瑪壓縮,這次我不相信這是如此。期權 IVR 在最近記憶中首次極低,進入最近的收益報告。它是單位數字,以前它的高位數字為 40,50 多元以上。購買電話的「非理性豐富」並不在通話定價中,IV。TSLA 中的偏差幾乎總是在電話方面,因為世界很長,尤其是當世界的邁克爾·伯里(Michael Burry)投入毛巾時。如果最近的 900 點移至近 1100 是一種伽瑪壓縮,則買盤期權的 IV 級將會高得多,因為市場創造者與需求保持聯繫,以及如何對沖向不飽足的多頭賣出來的風險。我認為赫茲新聞在 TSLA 股價上放下了一個基準。它就像是 Boeing 的巨大政府合同-保證的現金流-此外,它擴大了品牌的覆蓋範圍,使每次租賃都成為未來購買的試駕。當然競爭正在追趕,但沒有其他電動汽車公司計劃了必要的電池和充電基礎設施以及全球工廠生產。在某個時候,這股票將會下跌,但我看到這種情況已經不會發生很長一段時間。我的預測是在未來幾個月內,股價在 900 到 1250 之間,更基於宏觀環境而不是特斯拉的「基本原理」。
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