特斯拉伽瑪擠壓即將耗盡燃氣
最近的反彈已經歷了自己的生活，像瘋狂的心態使股市走高。例如，10 月 25 日，赫茲宣布將向特斯拉訂購 10 萬輛汽車，而摩根士丹利的亞當·喬納斯將固定目標價格提高到 1200 美元。
Hertz 的消息是一個巨大的事情，並且對特斯拉來說是巨大的勝利，儘管這可能引發了反彈，但升幅是史詩般的伽瑪壓縮結果。
擠壓
近幾個月，我們已經看到這些伽瑪壓縮在許多股票上。Moderna 是 7 月最後一個亮點的其中一個。伽瑪擠壓的概念非常簡單；它就像是短壓，但由選項驅動。這是從通話量的增加開始，無疑在過去的幾個交易時段中，特斯拉也是如此。
通常，此通話量適用於短期前景，其到期日相對很快。對於特斯拉而言，大部分通話量都集中在 10 月 22 日左右，但自過期以來，它已經移至 10 月 29 日。此外，行使價不足，意味著高於股票當前價值。
大量的通話量迫使特斯拉的市場製造商購買該股票。當客戶購買電話時，市場創造者是大部分時間銷售通話的人。為了對沖他們的賬戶，市場創造者需要購買相關股票。客戶購買的電話越多，市場創造者需要購買的股票就越多。此外，股票上漲越多，市場創造者需要購買的股票就越多才能保持適當的對沖。這在本質上就是伽瑪壓縮。
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Milenko : 「特斯拉伽瑪擠壓即將耗盡燃氣」
特斯拉所有東西都是用電力運行...;)
對伽瑪壓縮有很多聲稱，無論上下都是如此。這麼少的證據。
期權偏差也可能是由於對股票短期的相對熱情，由於最近的新聞，最近的價格歷史等原因。
基本上，最近對特斯拉來說，消息肯定沒有變得更糟。可以說，它已經顯著改善了，Hertz 交易成為蛋糕上的冰淇淋，這可能是企業需求的方向。
因此，當然，股票可能會恢復平靜，並在 900 美元左右的區域下跌。但是，除了實際的基本壞消息外，預期回報到 750 美元似乎不切實際-除非整個經濟/市場受到有意義的衝擊。
Brain Gomes Milenko: 我認為昨天 1094 美元可能是一場伽瑪擠壓事件。我可以看到回復至 ~900 美元，但如果鮑威爾主席關閉馬頭，775 美元將不會發生...