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NIO 收入：需要尋找什麼
專注於 NIO 車輛交付
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馬修·約翰斯頓
二零二一年三月一日更新
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分析師估計 2019 財年第四季度每個 ADS 收益為 -0.70 元，較 -2.81 元。
已報告的車輛交貨量按年上升。
隨著汽車交貨量增加，預計第四季營收將飆升。
NIO Inc.（NIO）在過去的一年中看到其股市出現了巨大的轉變。這家總部位於中國的電動汽車（EV）製造商在 2019 年處於破產邊緣。但是去年 4 月，國有實體在 NIO 投資了 10 億美元，從而拯救了這家電動汽車公司免受財務破壞。從那時起，NIO 的股票飆升，今天該公司是世界上最有價值的汽車製造商之一。12

投資者將在 2021 年 3 月 1 日報告 2020.3 財年第四季業績時尋求 NIO 的財務狀況顯著改善直到本季度，NIO 經常表現強勁的收入增長，但過去三年中每季都錄得淨虧損。在第四季度，分析師預計收入會迅速增長。但他們還估計 NIO 每個美國存託股（ADS）另一筆損失，儘管這將是該公司至少 13 季度以來的最低損失。4

投資者還對 NIO 本季度的車輛交付感興趣，這是指出公司汽車銷售的關鍵指標。汽車銷售產生了公司的大部分收入。NIO 已在 1 月發布第四季度和 2020 財年全部的總計數據。季度和年度車輛交貨均大幅上升，超過分析師的預期。45

NIO 股份在過去一年上漲。在 2020 年 4 月合肥市國家官員投資 10 億美元之前，該電動汽車製造商的股票每股價約 3.30 美元。它們在 2021 年 1 月初上漲至 66.99 美元，然後在下個月橫向交易，然後在近幾週大幅回落。NIO 股票在過去 12 個月內提供了 954.8% 的總回報，遠高於標準普爾 500 指數 22.3% 的總回報。

標準普爾 500 指數和 NIO 一年的總回報
來源：TradingView。
股票的上漲受到收入強勁增長和近季度 NIO 淨虧損大幅縮減的支持。2020 年財年第三季度，該公司每個 ADS 的虧損為 0.98 元（截至 2021 年 2 月 28 日的人民幣/美元匯率為 0.15 美元）.6 這是至少 11 季度以來最小的虧損。收入上升 146.4%，維持第二季度的增長速度。4 NIO 表示，它交付了創紀錄的車輛數量，並且平均銷售價格有所改善。該公司表示，這是連續第二季度營運活動正面現金流。7

NIO 在 2020 財年第二季度每個 ADS 錄得 1.15 元虧損，較第一季度每個 ADS 的 1.66 元虧損有所改善。與一年前三個月同期相比，收入上升 146.5%。這是連續兩季下跌後的第一次收入增加。該公司表示，它實現了其歷史上第一次來自營運的正面現金流。8 在收益報告發布之後，NIO 的股票在開始獲得上升勢頭前一周橫向交易。

分析師預計，這種改善的財務表現將在 2020 財年第四季繼續進行。由於預計收入將上漲 136.8％，NIO 每個 ADS 的虧損將收縮至 0.70 元。這將是至少 12 季度以來最小的損失，也是收入增長的連續第三季度。對於 2020 年全年度，分析師預計每個 ADS 的虧損為 3.82 元，是至少五年來最小的虧損。預計年度收入將增加 105.9%，較去年的 58.0% 的顯著加速 .4

NIO 關鍵指標
二零二零年第四季（財政）二零一九年第四季（財政年）二零一八年第四季（財政年）
每個廣告收益 -0.70 元（估計）-2.81 元 -3.37 元
營收 6.7 億元（估計）2.8 億人民幣 3.4 億元
車輛交付 17.4 萬（實際）8.2 萬 8 萬
資料來源：可見阿爾法；尼奧有限公司

如前所述，投資者還在觀察 NIO 每季度交付的車輛數量。NIO 從其提供的各種服務中獲得一些收入，但大部分收入來自汽車銷售。9 目前，該公司提供三種類型的車輛：該公司的 6 座和 7 座旗艦高級智能 SUV ES8；該公司的 5 座高性能智能電動 SUV ES6；該公司的 5 座高級電動轎跑 SUV EC6。10 交貨次數可以衡量到底。NIO 能夠擴大生產，這是電動汽車製造商的主要挑戰。

在過去的幾年中，NIO 顯著增加了車輛交付的數量。在 2018 財年，該公司交付了約 11.4 萬輛車。在 2019 財年，這個數字幾乎翻了一倍，達到近 20.6 萬輛車。然而，2020 財年第一季汽車交貨量按年同比下降 3.8%，主要是由於中國 COVID-19 爆發的不利影響。11 第二季交貨迅速反彈至 10.3 萬，迄今為止的季度交貨量最多。8 但後續季度快速打破紀錄。第三季汽車交貨量按年上升 154.3%，然後在 2020 財年最後季度同比增加 111.1%，超越分析師的預期。在 2020 年全年度，NIO 交付了超過 43.7 萬輛車，超過去年的總交貨量的兩倍。54

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