$特斯拉(TSLA.US)$ 根據摩根士丹利的投資者調查顯示，投資者對特斯拉非常負面。超過 75％ 的人表示特斯拉將跌至 150 點，50% 表示表現將低於標普指數。
我說牛跑確認的 2 個原因：
1.我們正在看到投資者的最高消極性。儘管數據與 2023 年相比，這意味著對他們的期望很低（看中國的新車銷售）。唯一的方法是當頂峰消極性開始轉化為積極性時。
2...

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隨著我們接近埃隆馬斯克的承諾，特斯拉數碼卡車原型觀察的頻率一直在迅速增加 十一月三十日 事件，據稱實際客戶將接送他們期待已久的卡車。週末，特斯拉 首席設計師 弗朗茨·馮·霍爾茨豪森被看到在南加利福尼亞州乘坐一輛數碼卡車駕駛 啞黑 完成，我們以前沒看過的東西我得花很長時間...

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不是單一依據，更不是憑感覺和毛估估。

$特斯拉(TSLA.US)$ 上週五看空到213，目前維持這個目標價不變。
$SPDR 標普500指數ETF(SPY.US)$ $納指100ETF-Invesco QQQ Trust(QQQ.US)$

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對手沒有進入防空識別區就不開火。
頂尖級投資交易者是沒有必須上車或者最後一班車的幼稚心理和愚蠢衝動舉措的。
金融市場上所有的過錯不外乎一個“貪”字和一個“急”字。
漲：已經有持倉伺候着。
跌：有護倉資金戰鬥序列應對。
JC家族交易交戰鐵律（怎麼強調重複都不爲過）：
贏在跌市；贏在振幅；贏在膽識；贏在智慧；贏在豁達；贏在學習；贏在改變；贏在應變；贏在數學；贏在物理；贏在模型；贏在函數；贏在振動；贏在定量；贏在框架；贏在中庸；贏在概率；贏在技術；贏在心理；贏在靈巧；贏在善變；贏在振盪；贏在長線；贏在投資：贏在心態；贏在容錯。
輸在封閉；輸在自我；輸在固化；輸在自棄；輸在自欺；輸在追高；輸在追強；輸在衝高；輸在滯漲；輸在單邊；輸在賭博；輸在護倉；輸在滿倉；輸在融資；輸在沖銷；輸在永動；輸在賭博；輸在抱怨；輸在藉口；輸在罵人；輸在做夢；輸在預案；輸在預測；輸在短線；輸在着急；輸在貪婪；輸在心態。
98%的人永遠擺不了喜漲厭跌和預測，而沒有以有一定比例的護倉資金戰鬥序列作爲堅強有力後盾的各類預案，所以98%的人只能以失敗...

$特斯拉(TSLA.US)$ 賺你兩片樣多單錢磨磨唧唧的，趕緊的

$特斯拉(TSLA.US)$ 反彈有點弱哦 在不拉一點 再給你踢一腳

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1.觀察決定一天走勢的小時級別的KD函數曲線進入極值區域後再考慮開始分梯度分批次開倉佈局。本不想說得這麼詳細的。
2.注意日線級別的MACD展示出來的信息的正確解讀。
3.自己的交易投資自己負責。
JC家族交易交戰鐵律（怎麼強調重複都不爲過）：
贏在跌市；贏在振幅；贏在膽識；贏在智慧；贏在豁達；贏在學習；贏在改變；贏在應變；贏在數學；贏在物理；贏在模型；贏在函數；贏在振動；贏在定量；贏在框架；贏在中庸；贏在概率；贏在技術；贏在心理；贏在靈巧；贏在善變；贏在振盪；贏在長線；贏在投資：贏在心態；贏在容錯。
輸在封閉；輸在自我；輸在固化；輸在自棄；輸在自欺；輸在追高；輸在追強；輸在衝高；輸在滯漲；輸在單邊；輸在賭博；輸在護倉；輸在滿倉；輸在融資；輸在沖銷；輸在永動；輸在賭博；輸在抱怨；輸在藉口；輸在罵人；輸在做夢；輸在預案；輸在預測；輸在短線；輸在着急；輸在貪婪；輸在心態。
98%的人永遠擺不了喜漲厭跌和預測，而沒有以有一定比例的護倉資金戰鬥序列作爲堅強有力後盾的各類預案，所以98%的人只能以失敗收場。 做交易是謀生...