蔚來的財務報告顯示結果喜憂參半。控制SG&A費用初見成效，但汽車銷售毛利率和每輛車的平均售價明顯下降。
蔚來一直是中國新興汽車製造商中財務狀況最嚴峻、盈利挑戰最大的企業之一。儘管蔚來強調「長期主義」，但投資者的耐心並非沒有底線。

在9月1日，中國電動車製造商 $蔚來 (NIO.US)$ , $理想汽車 (LI.US)$ ，和 $小鵬集團 (XPEV.US)$ 公佈了2025年8月的汽車交付數據，分別達到了31,305、37,709和28,529輛。其中，XPeng的同比增長率最高，達到了168.7%。相比之下，理想汽車的交付量較去年同期下降了40.7%。
蔚來交付量增加的原因： 蔚來的子品牌...

$Korsana Biosciences (KRSA.US)$ 蔚來要開始大漲了 🚀

$蔚來 (NIO.US)$
小利潤
$標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$

對於空頭。
$蔚來-SW (09866.HK)$

•騰訊: 騰訊混元正式開源其端到端音頻生成模型HunyuanVideo-Foley，騰訊元寶正式推出AI口語訓練功能，同時騰訊會議正式推出"AI會議紀要"功能並與騰訊元寶連接。騰訊股價在8月25日接近614.50港元的歷史高點，年初至今上漲44%。

$蔚來 (NIO.SG)$ 除了車輛外，蔚來還提供一個全面的生態系統，包括電池更換網絡、通過蔚來生活品牌的生活方式產品、以社區爲中心的蔚來之家和蔚來空間，甚至與LEMMO的電動自行車合作，展示了一個超越單純賣車的戰略。該公司還運營兩個其他電動車品牌，Onvo和Firefly，針對大衆市場和更高端的市場。