爭奪第一電動汽車的戰爭仍在繼續，比亞迪在澳大利亞的銷售量創下了創紀錄的季度，其在澳洲電動汽車市場的市場份額上升至 16%。
根據 Market Talk 報導，花旗分析師表示，比亞迪為其 Atto 3 電動 SUV 車型提供 2,023 澳元的現金返還獎勵的幫助。
在今年第一季度，該公司在澳大利亞銷售了 4,500 輛汽車，3 月貢獻了 1,600 輛。

隨著中國電動汽車製造商希望與 Nvidia 合作為新芯片 Blackwell 為 NVIDIA DRIVE Thor 提供動力，這將成為電動汽車市場的人工智能新時代。
一旦我們看到 Blackwell GPU 芯片在汽車自動駕駛上首次成功實施，智能汽車的行為的演變可能會完全改變。我們對潛力尚不了解很多，但它是新一代 AI 圖形處理器。
什麼...

由於比亞迪電動汽車/NEV 需求和銷售量激增，去年中國出口 4.14 萬台，尤其是俄羅斯。
與此同時，日本公司在 2023 年出貨了 3.98 萬輛車。
隨著比亞迪，這個差距可能會繼續擴大 $比亞迪股份(01211.HK)$ 成為全球購買量最多的車輛，繼續領先並進一步推進（超越 Tesla） $特斯拉(TSLA.US)$).
比亞迪將推出一系列新的高端機

$特斯拉(TSLA.US)$ 今天特特就復活了不知道哪裏是底可以做多小心點就沒事了，好多人都是等業績罷了才下手買

$特斯拉(TSLA.US)$
一年剛剛開始，2024 年第一季已經開始了 結果不好 對於特斯拉。加薪、工廠關閉和降價將影響 交貨和毛利率 該季度。
據報導，特斯拉有 降低價格 在中國兩個模型上，它面對的地方 激烈的競爭 來自競爭對手。投資者也正在面對臨時的消息 關閉 在地區的生產設施 德國.
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傳統汽車製造商在陷入腳趾並被鯊魚（特斯拉）咬傷後，已經放棄了他們的電動車雄心。那麼下一個「特斯拉殺手」是誰？
新聞社已轉向中國電動車，繼續說特斯拉將跌倒。 $理想汽車(LI.US)$ $蔚來(NIO.US)$ $小鵬汽車(XPEV.US)$ 在這個領域表現出實力，但領導他們的人將是 $比亞迪(ADR)(BYDDY.US)$。比亞迪具有製造能力和技術能力

$特斯拉(TSLA.US)$ 最後一個支撐位221黃金分割61.8大家自己小心