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本田（HMC）将公布第四季度收益：以下是预期

Yahoo Finance05/08 07:05 (美东)

本田汽车：前4个月在华终端汽车销量同比下降10.9%

格隆汇5月8日｜本田汽车发布数据显示，今年4月在华终端汽车销量为7.38万辆。其中，广汽本田终端销量为3.35万辆、东风本田终端销量为4.03万辆。今年前4个月，本田汽车在华终端汽车累计销量为28.07万辆，同比下降10.9%。其中，广汽本田终端累计销量为14.19万辆、东风本田终端累计销量为13.89万辆。

格隆汇05/08 00:55 (美东)

同比下降10.9% 2024年前4个月本田汽车在华终端累计销量为28.07万辆

北京商报05/07 23:57 (美东)

日经平均贡献排名（提前收盘）〜日经平均指数大幅下跌，Fast Rite下调了每个品牌约99日元

截至8天前收盘时，日经平均指数成分股的涨跌次数为18只股价上涨，207只股票价格下跌，0只股票保持不变。日经平均指数大幅下跌。远期市场交易收于38303.39日元（预计成交量为7.1亿股），与前一天相比下降了531.71日元（-1.37％）。美国股市7日涨跌互现。道琼斯平均指数上涨31.99美元（+ 0.08％），至38884.26美元，纳斯达克指数下跌16.70点（-0.10％），至16332.5点

Fisco日本05/07 23:31 (美东)

格隆汇5月8日｜本田中国1-4月终端汽车累计销量为280738辆，同比减少10.9%。

格隆汇5月8日｜本田中国1-4月终端汽车累计销量为280738辆，同比减少10.9%。

格隆汇05/07 23:05 (美东)

每日跳空缺口排名 星期二：DIS、SONY、UBS等

随着市场的走势，缺口的产生在一定程度上表明了交易员对基本面或消息面的一致性看法。

moomoo资讯05/07 19:55 (美东)

ADR 日本股票排行榜~任天堂等具有总体销售优势，芝加哥比大阪低165日元，为38715日元〜

与东京证券交易所（154.60日元折合1美元）相比，日本ADR（美国存托凭证）股价下跌，任天堂＜7974＞、斯巴鲁＜770＞、住友电装 ＜6902＞、西康 ＜9735＞、富士通 ＜6702＞、日产 ＜7201＞ 等下跌，整体销售主导地位。芝加哥日经225指数期货的结算价值为38,715日元，比大阪日间比率低165日元。美国股市涨跌互现。纳斯达克道琼斯平均指数上涨31.99美元，至38,884.26美元

Fisco日本05/07 19:19 (美东)

“本田与出租车公司联手提供无人驾驶服务；在美国和中国采用多合一模式，在运营和支持中分工”-日经亚洲

东京——本田汽车将与出租车公司合作，在日本推出自动驾驶出租车，以新生阶段不寻常的分工向现有运营商提供车辆和系统

Benzinga05/07 11:57 (美东)

本田汽车将为无人驾驶出租车业务提供支持

5月7日消息，本田汽车将为无人驾驶出租车业务提供支持。

金融界05/07 04:16 (美东)

造车，从来都是长跑者的赛道

刚刚落幕的北京车展，又一次让我们见识到了当前车圈“顶流们”的影响力，他们在车展上的一举一动都是热点，一言一语都是流量，让人记忆深刻。但不得不说的是，流量这把“双刃剑”，可以带来巨大的“明星光环”，让企业迅速收获关注度。但被广泛关注之后，一旦后续产品、服务没跟上，也容易被流量反噬。在当前“新汽车、新时代“的关键时刻，流量占据了C位，并不值得追捧，尤其是为了抢流量而去打造“网红车”、“快消车”的行为，

盖世汽车05/07 02:00 (美东)

日经平均贡献排名（提前收盘）〜日经平均指数在3天内首次大幅反弹，Toelec和Fast Rite每个品牌的价值约为140日元

截至7天前收盘时，日经平均指数成分股的涨跌次数为132只股价上涨，93只股票价格下跌，0只股票保持不变。日经平均指数大幅反弹。前端交易收于38688.66日元（预计成交量为8.3亿股），与前一个工作日相比增加了452.59日元（+1.18％）。美国股市6日继续上涨。道琼斯平均指数上涨176.59美元（+ 0.46％）至38852.27美元，纳斯达克指数上涨192.92点（+ 1.19％），至16349点

Fisco日本05/06 23:31 (美东)

北京车展｜坚守长期主义价值 广汽本田要让每个人享受驾趣

北京青年报官网05/06 02:30 (美东)

一张图表显示，在过去的3年中，人们对电动汽车的兴趣如何停滞不前

调查发现，年轻的美国人特别了解中国的电动汽车品牌

MarketWatch05/04 14:49 (美东)

ADR日本股票排行榜~日产本身等具有整体销售优势；芝加哥为38360日元，比大阪高170日元〜

与东京证券交易所相比，日本ADR（美国存托凭证）股价下跌（折合为1美元153.05日元），日产的＜7201 ＞、电装 ＜6902＞、全日空＜9202＞、AGC ＜5201＞、普利司通 ＜5108＞、斯巴鲁＜770＞、本田＜7267＞等下跌，整体销售主导地位。芝加哥日经225指数期货结算价为38,360日元，比大阪盘中高出170日元。美国股市继续增长。道琼斯平均指数上涨450.02美元，至38,675.68美元，茄子

Fisco日本05/03 18:46 (美东)

纽约市场3日继续增长 [纽约市场/已关闭]

[纽约证券交易所·纳斯达克·芝加哥商品交易所（表）] 纽约证券交易所；38675.68；+450.02 纳斯达克；16156.33；+315.37CME225；38360；+170（大型证券交易所比率）[纽约市场数据] 纽约市场3日继续增长。道琼斯平均指数收于38,675.68美元，上涨450.02美元，纳斯达克指数上涨315.37点至16,156.33点。由于4月份的就业统计数据表明劳动力市场紧张宽松，因此在年底之前降低了利率

Fisco日本05/03 18:16 (美东)

丰田股票正在击败特斯拉。混合动力车不是唯一的原因。— Barrons.com

Al Root Toyota的股票将在2024年击败特斯拉，尽管一个流行的解释是消费者转向混合动力汽车，但投资者不应忘记日元。日本货币已经贬值

Barron's05/03 12:43 (美东)

美国政府给予电动汽车制造商两年缓期使用电池用FEOC Graphite

Seeking Alpha05/03 10:45 (美东)

财政部、国税局延长汽车制造商的电动汽车电池合规性期限

美国财政部和国税局周五宣布，他们将在2027年之前允许汽车制造商遵守电动汽车税收抵免的某些电池矿物要求。价格：44.91，零钱

MT Newswires05/03 10:25 (美东)

走向大不同，日系车企开始分化

原创｜Jaden 编辑｜Cong今年3月，曾经在中国市场，与德系和中国本土车企分庭抗礼的日系车市场份额，再次下滑至13.8%。在最为得意之时，日系车在中国乘用车市场占有率一度超过30%，即便是在2020年，这一数字也超过24%，的确是遥遥领先。时至今日，日系车的市场占有率已经跌去了一大半，给外界的感觉就像是一泻千里。今年北京车展上，日系车如以往一样按部就班地开发布会，媒体采访，和合作伙伴签约等等。

车云网05/03 03:30 (美东)

ADR日本股票排行榜~软银G等几乎完全贬值，芝加哥比大阪低37965日元245日元

在ADR市场上，日本的ADR（美国存托凭证）股票在ADR市场下跌了软银G＜9984＞、五十铃 ＜7202＞、资生堂＜4911＞、瑞萨＜6723＞、日铁 ＜6988＞、全日空 ＜9202＞、富士胶片＜4901＞等，几乎完全贬值。芝加哥日经225指数期货的结算价值为37,965日元，比大阪日间比率低245日元。美国股市涨跌互现。道琼斯平均指数上涨87.37美元，至37,90美元

Fisco日本05/01 19:00 (美东)