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F 福特汽车
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11.010
+0.190+1.76% 收盘价 12/08 16:00 美东
11.040+0.030+0.27%
盘后 19:59 美东
11.070最高价10.790最低价4896.12万股成交量
10.810今开10.820昨收5.39亿成交额1.25%换手率7.20市盈率TTM440.73亿总市值15.02052周最高亏损市盈率(静)40.03亿总股本9.53152周最低1.00市净率431.97亿流通值22.672历史最高0.60股息TTM39.23亿流通股0.612历史最低5.45%股息率TTM2.59%振幅11.003平均价1股每手
全部分时
- 5日
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关于福特汽车公司
福特汽车公司是一家轿车和卡车生产商,同时还涉足金融服务等其他业务。福特汽车公司有两个主营部门,即汽车制造和金融服务部门。汽车制造部门包括福特汽车北美公司、福特汽车南美公司、福特汽车欧洲公司、高档汽车集团、福特汽车亚太公司,以及福特汽车非洲/马自达公司。金融服务部门即福特汽车信贷公司(福特信贷),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。 福特汽车的车辆销售遍布全球。福特信贷公司的金融产品主要有三种:一是零售金融产品,包括零售购车贷款合同、面向汽车经销商的零售租赁合同,以及商业客户(主要针对汽车租赁公司和集团采购者)购买或者租赁汽车的融资服务;二是批发金融产品,其中包括向汽车经销商提供贷款以便帮助他们购买库存车辆,这种业务又被称为存货融资;第三是其他种类金融产品,其中包括为汽车经销商提供运营资金、协助进行店面设备升级、收购交易贷款,以及为经销商的不动产提供再融资服务。 福特汽车公司的竞争对手包括通用汽车公司、克莱斯勒、丰田汽车、本田汽车、日产汽车、大众汽车、标致汽车集团、雷诺汽车以及菲亚特汽车公司等。 公司成立于1903年,总部设在密歇根州的迪尔伯恩。
主营构成
业务
货币单位:美元
2022/12/31
名称营收比例
汽车1,489.8亿94.26%
Ford Credit89.78亿5.68%
Ford Next9,900万0.06%
新闻
评论
尽管福特第三季度业绩不佳且成本尚有增长，标普的信用评级提升仍出乎分析师Joel Levington之预料。
福特Q3财报欠佳，归因于UAW工会工人罢工、5万辆汽车质量问题被滞留以及电动车业务亏损等问题。同时，复杂的保修成本让福特在Q3损失了额外的12亿美元。
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$福特汽车(F.US$ 10.45开了个底仓玩玩
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福特因UAW罢工，内部成本和质量问题受压，导致近8万辆汽车的生产损失和13亿美元的财务损失。不确定的劳资关系和不佳的电动车业务，或进一步影响福特未来业绩。推迟电动汽车生产能力增加了经济压力。
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昨天就是不敢补仓，其实昨天应该补仓，最坏打算就是今天一开盘止损，因为昨天有异动，所以今天高开低走，还好第三分钟及时止盈出局。 $福特汽车(F.US$$纳指100ETF-Invesco QQQ Trust(QQQ.US$$SPDR 标普500指数ETF(SPY.US$
$F 231027 12.00C(F231027C12000.US$
$F 231027 12.00C(F231027C12000.US$
罢工可能严重伤害汽车制造商财务和股东利益。此外，罢工对电动汽车转型和长期竞争能力，考虑通胀、高利率和基础设施缺乏，带来巨大挑战。
福特公司主席比尔·福特强调其对公司保持业务成本和提升盈利的努力，但UAW主席肖恩·费恩对此冷淡。分析师John Murphy预测，UAW罢工成为北美的主要挑战，第四季度销量下降将加重汽车供应商压力。
$福特汽车(F.US$ 最近不是罢工吗怎么一直没怎么跌
福特现在面临的问题是如何在满足UAW的要求和保持公司未来发展投资之间取得平衡。工会并未接受福特的报价，并指责福特没有认真对待谈判。此外，电动汽车电池工厂的问题也一直是工会和福特之间的主要争执点。
福特加薪、福利压力达到极限，未来电动车领域投资能力可能受损。工会质疑，福特未给予额外经济利益，未认真对待谈判。关于电动车电池工厂，存在工会与制造商间的分歧。
UAW无预警罢工是对福特拒谈的回应。福特声称其给出最优条件，但UAW仍决定罢工，可能对福特及其客户和供应商造成影响。福特对此表示失望并认为此举不负责任。UAW的罢工可能会对福特的财务产生长期影响。
福特将美国汽车工人联合会呼吁肯塔基卡车厂罢工的行为标识为“极端不负责任，但也在预料之中”。福特坚称其提出了优质的薪资报价，声称这些员工已位列全球时薪最高的制造业员工之一。
$福特汽车(F.US$ 暴力拉升在即…
$福特汽车(F.US$ 只要问题解决，谁怕谁！
$福特汽车(F.US$ 看来问题解除了…
$福特汽车(F.US$福特加倍努力開發混合動力皮卡
福特
F計劃在2024年將混合動力F-150皮卡的產量增加一倍，加速該汽車製造商向燃氣-電動動力系統的轉型，以對沖美國卡車買家不願採用全電動車的顧慮。
福特表示，該公司正在準備在 2024 年為美國市場最暢銷車型系列中的 20% 配備油電動力系統。該公司表示，在2024車型年，混合動力系統的售價將與配備六缸 "EcoBoost "內燃動力系統的卡車相同。
"福特藍色部門副總裁安德魯-弗里克（Andrew Frick）告訴路透記者："我們將在生產計劃中加入一些上升空間。弗里克說，混合動力系統目前在某些型號的F-150上作為3300美元的選裝件提供，其需求已上升到F-150總銷量的10%。
如果銷量達到福特的新預期，混合動力 F-150 將成為美國最暢銷的三款油電車型之一，與豐田汽車的 RAV 4 緊湊型 SUV 競爭。
豐田公司也在其 Tundra 大型皮卡上配備了混合動力系統。根據汽車製造商的銷售數據，截至 6 月 30 日，在美國售出的 59,735 輛 Tundras 中，約 24% 採用了混合動力系統。福特同...
福特
F計劃在2024年將混合動力F-150皮卡的產量增加一倍，加速該汽車製造商向燃氣-電動動力系統的轉型，以對沖美國卡車買家不願採用全電動車的顧慮。
福特表示，該公司正在準備在 2024 年為美國市場最暢銷車型系列中的 20% 配備油電動力系統。該公司表示，在2024車型年，混合動力系統的售價將與配備六缸 "EcoBoost "內燃動力系統的卡車相同。
"福特藍色部門副總裁安德魯-弗里克（Andrew Frick）告訴路透記者："我們將在生產計劃中加入一些上升空間。弗里克說，混合動力系統目前在某些型號的F-150上作為3300美元的選裝件提供，其需求已上升到F-150總銷量的10%。
如果銷量達到福特的新預期，混合動力 F-150 將成為美國最暢銷的三款油電車型之一，與豐田汽車的 RAV 4 緊湊型 SUV 競爭。
豐田公司也在其 Tundra 大型皮卡上配備了混合動力系統。根據汽車製造商的銷售數據，截至 6 月 30 日，在美國售出的 59,735 輛 Tundras 中，約 24% 採用了混合動力系統。福特同...
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