乘联会:首四个月汽车业收入按年增8% 利润率仍偏低
乘联会秘书长崔东树表示,今年首四个月汽车行业收入按年增长8%至30,742亿元人民币(下同),成本增加8%至26,882亿元,利润增长29%至1,428亿元。行业利润率4.6%,不过相较于整个工业企业利润率5%的平均水平,汽车行业仍然偏低,约为4.6%。随着生产规模扩大,PPI下行以及上游碳酸锂成本下降,车企利润总体稍有改善。崔东树称,今年首四个月汽车业在较低比较基数下的产销较好,不过由于竞争压力
商用车行业盘中跳水,东风汽车跌2.23%
05月28日,商用车行业盘中跳水,截至09点42分,商用车行业整体指数下跌2.02%,报5867.170点。从个股上来看,该行业的成分股中,东风汽车跌2.23%,宇通客车、中集车辆、中国重汽跌幅居前。从资金上来看,截止发稿,商用车行业主力净流入为-9386.25万,其中福田汽车受到资金热捧,主力净流入221.86万;拉长时间线来看,该板块近20日主力资金净流入-13.27亿。(以上内容为腾讯自选股
南向资金5月27日净买入东风集团股份1632.40万股 连续7日增持
5月27日, 南向资金增持东风集团股份1632.40万股,连续7日增持。截止当日收盘,港股通共持有东风集团股份84699.50万股,占流通股33.98%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、农业银行、中国石油股份、中国海洋石油、中通快递-W。东风集团股份近5个交易日下跌7.17%,港股通累计增持5704.20万股;近20个交易日下跌8.11%,港股通累计增持12211.00万股。(以上内容为腾讯
东风集团股份(00489.HK)获摩根大通增持1183.99万股
格隆汇5月27日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2024年5月21日,东风集团股份(00489.HK)获JPMorgan Chase & Co.以每股均价2.8788港元增持好仓1183.99万股,涉资约3408.5万港元。增持后,JPMorgan Chase & Co.最新持好仓数目为126,111,555股,持好仓比例由4.58%上升至5.06%。
中国乘联会:首四月汽车进口按年跌8% 下滑趋势延续
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文指出,内地进口汽车量从2017年的124万辆持续以年均8%左右下行,到2023年仅80万辆。2024年首四个月,汽车进口21万辆,按年下降8%,下滑趋势延续。据悉,随著内地汽车产业的不断强大,电动化转型改变市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。
深圳:汽车置换更新一次性补贴最高8,000元人币
为全面贯彻落实全国推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新相关工作部署,推动汽车、家电等消费品以旧换新,促进消费升级换代,深圳市商务局发布《深圳市2024年汽车「置换更新」补贴项目实施指引》称,深圳市已投入2.6亿元人民币开启汽车「置换更新」补贴项目。自今年4月起,个人消费者在广东转让该人名下车辆并在深圳新购新能源车或符合国六排放标准的燃油车,给予一次性购车补贴最高8,000元人民币。
车圈营销战:做雷军,还是做自己?|钛度车库
抛却流量营销的浮华背后,汽车制造业的核心,终究还是要回归到技术与产品本身。
极氪都“下乡”了,蔚小(米)理还远吗?
新能源汽车下乡活动又双叒叕来啦。
商用车行业盘中跳水,东风汽车跌1.11%
05月24日,商用车行业盘中跳水,截至09点35分,商用车行业整体指数下跌0.67%,报5876.990点。从个股上来看,该行业的成分股中,东风汽车跌1.11%,江铃汽车、江淮汽车、ST曙光跌幅居前。从资金上来看,截止发稿,商用车行业主力净流入为-1423.33万,其中福田汽车受到资金热捧,主力净流入72.01万;拉长时间线来看,该板块近20日主力资金净流入-13.82亿。(以上内容为腾讯自选股基
南向资金5月23日净买入东风集团股份1874.60万股 连续5日增持
5月23日, 南向资金增持东风集团股份1874.60万股,连续5日增持。截止当日收盘,港股通共持有东风集团股份82286.70万股,占流通股33.01%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、理想汽车-W、建设银行、工商银行、中国移动。东风集团股份近5个交易日下跌5.50%,港股通累计增持4819.80万股;近20个交易日下跌5.17%,港股通累计增持10693.20万股。(以上内容为腾讯自选股基
中国乘联会料5月狭义乘用车及新能源车销售165万辆及77万辆
中国乘用车市场信息联席会公布最新调研结果显示,零售量占总市场八成以上的龙头厂商,5月零售目标与去年同期相比微降5%左右,初步推算,5月狭义乘用车零售总市场规模约165万辆左右,按年减少5.3%。由于上半月市场热度明显低于往年同期,「五一」之后终端人气回落,各厂商纷纷出台加码促销,调研结果并显示,新能车市场相对稳健,5月全月新能车零售预计达77万辆,按月增长13.7%,渗透率预计46.6%再创新高。
CPCA预计,中国5月新能源汽车零售量为77万辆,渗透率达到创纪录的46.6%
CPCA表示,中国5月份的乘用车零售总额预计约为165万辆,同比下降5.3%。
中国汽车流通协会:5月13日-5月19日二手车市场日均交易量6.03万辆 环比下滑5.53%
5月第三周(5月13日-5月19日),二手车市场日均交易量6.03万辆,环比上周下滑了5.53%,相较于4月同期下降了8%。
Brainhole Technology 以 350 万元出售小康股份
根据香港证券交易所周三提交的文件,Brainhole Technology(HKG: 2203)表示,它以约350万元人民币的现金结算出售了40,700股小康股票。售价为87美元
崔东树:4月出口新能源汽车20.7万台 同比增长58%
2024年4月中国汽车实现出口55.6万台,同比2023年4月增速31%、环比上月增13%,环比走势很好。
5月1日至19日,中国新能源汽车零售额为41.2万辆,较上月同期增长10%
5月1日至19日期间,中国新能源汽车的零售渗透率为45.78%,今年迄今为止为39.4%。
东风汽车:智新半导体第二条生产线预计7月批量投产
证券时报e公司讯,东风汽车消息,东风与中车合作在武汉成立智新半导体,开展自主攻关,研发生产车规级的IGBT模块,并顺利实现了IGBT产品量产,一期产能30万只,主要生产400V硅基IGBT模块,与国外产品相比,价格降低50%,实现了国产IGBT模块从无到有的突破。智新半导体第二条生产线今年4月已经投用,规划产能40万只,兼容生产400V硅基IGBT模块和800V碳化硅模块,产线的国产化率达到70%
南向资金5月21日净买入东风集团股份481.60万股 连续3日增持
5月21日, 南向资金增持东风集团股份481.60万股,连续3日增持。截止当日收盘,港股通共持有东风集团股份79476.90万股,占流通股31.88%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、腾讯控股、建设银行、中通快递-W、中国平安。东风集团股份近5个交易日下跌5.35%,港股通累计增持1982.40万股;近20个交易日上涨0.35%,港股通累计增持9075.20万股。(以上内容为腾讯自选股基于公
东风集团股份5月20日获南向资金加仓1311.80万股
5月20日, 南向资金增持东风集团股份1311.80万股。截止当日收盘,港股通共持有东风集团股份78995.30万股,占流通股31.69%。港股通增持金额前五个股分别为中国银行、腾讯控股、中通快递-W、建设银行、中国人寿。东风集团股份近5个交易日下跌2.66%,港股通累计增持1552.00万股;近20个交易日上涨4.64%,港股通累计增持8759.80万股。(以上内容为腾讯自选股基于公开消息,由程
中国乘联会:3月二手车交易额按年增19%至1,180亿人币
中国乘用车市场信息联席会发文表示,随著国家对二手车以旧换新政策的推动,二手车潜力巨大。2024年3月二手车交易量按年增加9%至171万辆;交易额按年增加19%至1,180亿元人民币。今年首季累计交易量按年增加8%至460万辆;交易额按年增加16%至3,140亿元人民币。
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