2024 年航运股飙升:投资者应该关注哪些股票
在全球地缘政治紧张局势中,波动的航运股已经反弹,航运业也是如此
运费飙升应提振马士基的利润——市场谈话
格林威治标准时间0833分——该银行分析师写道,花旗提高了对马士基的盈利能力预期,以应对最近海运费率的飙升。该银行现在预计,2024年集团调整后的息税折旧摊销前利润为
马士基表示,红海中断吸收了多达20%的运力
红海航运危机仍在发酵!航运巨头马士基预计运力将减少15-20%
总部位于丹麦的全球航运巨头马士基(MAERSK)周一表示,红海地区集装箱航运路线受到的武装干扰正在加剧。
马士基表示,红海中断使第二季度的运力减少了15%-20%
财报电话会议摘要 | A.P. Moller-Maersk A/S 非赞助的 ADR (AMKBY.US) 2024 年第一季度财报会议
以下是A.P. Möller-Märsk A/S(AMKBY)2024年第一季度财报电话会议记录摘要:财务业绩:A.P. Moller——马士基公布的2024年第一季度息税前利润为1.77亿美元,显示了下跌趋势
马士基报告第一季度利润下降,预计今年剩余时间红海将出现中断
马士基第二季度海洋盈利能力可能升至第一季度水平以上——市场谈话
格林威治标准时间09时53分——马士基上调了全年预期的低端,并表示其主要海洋业务在第一季度之前盈利能力逐步恢复,这向瑞银表明,第二季度海洋业务表现良好
由于红海干扰将持续下去,马士基提高了指导方针——更新
作者:埃德·弗兰克尔和多米尼克·乔平A.P. Moeller-Maersk表示,红海的混乱可能会持续到今年余下的时间,因为它报告收益急剧下降。尽管如此,这家丹麦航运巨头
马士基公布第一季度利润超出预期,上调了财年指导区间的下限
投资者等待托运人第一季度数据显示红海
由于运费同比大幅下降,马士基预计将公布较低的收益——收益预览
作者:多米尼克·乔平丹麦的A.P. Moeller-Maersk计划于周四公布第一季度业绩。以下是你需要知道的。收入预测:预计这家航运巨头将
斯维策在哥本哈根首次亮相时股价上涨
作者:多米尼克·乔平(Dominic Chopping)斯维策的股价周二大幅上涨,这使这家丹麦拖船和海运服务提供商在哥本哈根开始交易时的股票估值约为10亿美元。
尼日利亚获得马士基对海港基础设施的6亿美元投资
2024年4月26日(星期五)股东特别大会的发展情况
马士基可以提供有限的巴尔的摩驳船服务
格隆汇4月24日|据市场消息,马士基预计将在巴尔的摩提供有限的驳船服务。
格隆汇4月24日|据市场消息,马士基预计将在巴尔的摩提供有限的驳船服务。
马士基等多家船公司发布涨价函 海运市场淡季掀涨价潮
格隆汇4月22日|据央视财经,海运市场有明显的淡旺季特征,运费增长一般伴随着海运旺季出现。近期,行业却在淡季掀起“涨价潮”。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函,部分航线涨幅接近70%,一个40英尺的集装箱,运价上涨最多的达到了2000美元。据悉,此轮调价范围主要集中在美国、南美、红海等方向。
香港华光凭借不断增长的贸易订购更多液化天然气运输船
该公司表示,马士基在以色列的业务继续照常进行
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