比亚迪李云飞：企业竞争就像打牌要量力而为，不应因一时的得失而破坏规则

6月6日至6月8日期间，在"2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）"上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表了演讲。 李云飞指出，在价格战方面，由于企业规模和情况各异，企业在价格战中应量力而行。他回顾了过去两年，由于补贴减少和原材料成本上升，包括比亚迪在内的多家汽车企业不得不提高价格。但随着原材料价格的下降，现在降价成为可能。 消费者方面， 他强调，企业不应愚弄消费者，而应提供更好的服务

华尔街见闻06/07 12:21 (美东)

中日混动之争：比亚迪向左，丰田向右

近年来，随着汽车产业往新能源方向转型，消费者的购车需求也愈发的多元化，单一驱动形式也已经越来越难以满足市场的需求。在这场全球汽车产业转型的宏大叙事之中，即使是当下大火的纯电动技术路径也难以成为那个“唯一解”。而在这种背景之下，混动车型的优势也正在逐渐被人们挖掘出来。巧的是，就在此前的5月28日，去年最能赚钱的丰田与新能源车销冠的比亚迪，不约而同的都选在这一天发布各自混合动力技术的最新进展。一边是比

TechWeb06/01 22:03 (美东)

崔东树：4月出口新能源汽车20.7万台 同比增长58%

2024年4月中国汽车实现出口55.6万台，同比2023年4月增速31%、环比上月增13%，环比走势很好。

智通财经05/23 01:49 (美东)

领克扛起吉利反攻的大旗

混动风起。

华尔街见闻05/22 20:36 (美东)

首次覆盖，高盛就认为宁德时代还能再涨50%？

高盛看好宁德时代的技术优势和盈利能力，给予买入评级和304元目标价，预计2024-2030年宁德时代的年均EPS增长率为26%，其中21%来自销量增长，1%来自单位毛利扩张。

华尔街见闻05/20 04:34 (美东)

中国汽车流通协会：4月汽车经销商综合库存系数为1.70 环比上升9.0%

4月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升9.0%，同比上升12.6%，库存水平位于警戒线以上，经销商库存压力上升。

智通财经05/16 08:47 (美东)