股价（2024/06/05）：RM0.210
P/E：1,117.02（� 之前亏损影响）
股息率：N/A
NTA：RM0.100
最近呢，版主看到大家对于运输股开始虎视眈眈，今天就特别介绍一家轻资产运输股 KGW Group Berhad（KGW、0282），相信大家看完后会有一些收获。
以大行情来看，红海事件导致许多船运的成本上涨，其中的原� 包括：1）需要更高的费用聘请海运的人、2）需要更昂贵的保险 以及 3）需要借用更远的航线，比如说转移到 Cape of Good Hope 去，这些都会直接影响供应链，以及运输成本。
据了解，每 40ft 的集装箱运输成本已经接近翻倍（这个是一个平均值，不是特定的航线），虽然还未回到疫情期间的高位，但是仍然比正常时期更高。
再举个真实案例给大家，Shanghai-North Europe 的 20ft 集装箱（“TEU”）运输成本已经从 2024 年 3 月中的 USD2,530 极速上升至 USD7,400 可见上涨的幅度有多大。
那么，今天的 KGW 海运成本有什么关系呢？
当然有关系...