彩客新能源(01986.HK)5月10日耗资17.1万港元回购19.7万股
格隆汇5月10日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月10日耗资17.1万港元回购19.7万股。
彩客新能源(01986.HK)5月9日耗资7.8万港元回购9.2万股
格隆汇5月9日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月9日耗资7.8万港元回购9.2万股。
重磅文件来了!事关锂电池产能,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目
工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。该规范条件是鼓励和引导行业技术进步和规范发展的引导性文件,不具有行政审批的前置性和强制性。
国联证券:国内市场阶段性出清后 锂电设备行业有望迎来景气上行
国联证券认为,目前处于锂电主产业链磨底阶段,经历过此轮行业调整后,市场先进产能仍不足,终端需求持续增长背景下,国内锂电池头部企业为巩固市场份额,或将重启扩产。
锂电传来一则利好
边际好转
EVTank:2023年全球锂离子电池设备市场规模1868.7亿元 中国市场未来三年或呈下滑趋势
展望未来,随着中国锂离子电池产能的逐步饱和,整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态
彩客新能源(01986.HK)5月2日耗资4.7万港元回购5.8万股
格隆汇5月2日丨彩客新能源(01986.HK)公告,5月2日耗资4.7万港元回购5.8万股。
上游失速下游减负 锂电产业链盈利格局重构
2023年,受下游需求增速放缓影响,锂电原材料价格大幅下跌,产业链整体采购谨慎,去库存成为主流。
EVTank:2023年中国通信基站储能电池出货量18.6GWh 市场规模同比下滑25.5%
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国通信基站储能行业发展白皮书(2024年)》。
崔东树:3月动力电池装车偏低 三元电池增长有所改善
随着政策推动,增程式和插混持续走强,纯电动走势疲软,预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
彩客新能源(1986.HK):主营传统业务稳如磐石 锂电材料业务迎来拐点 常年股息率超8%
3月以来,资本市场锂电板块持续火热,提前走出了一波强劲的反转行情,位于港股的彩客新能源也在近日发布了2023年的财务报告。
彩客新能源(01986.HK)4月11日耗资7.8万港元回购9.8万股
格隆汇4月11日丨彩客新能源(01986.HK)公告,4月11日耗资7.8万港元回购9.8万股。
大厂开卷、产业化提速,固态电池是风口还是噱头?|行业风向标
全固态电池商业化道远。
一季度我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh 累计同比增长33.5%
智通财经APP获悉,4月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。
锂价存在周期性价格波动风险 天齐锂业持续看好行业基本面
3月底,“锂矿双雄”天齐锂业(002466)与赣锋锂业(002460)已陆续披露2023年年报,两家公司虽然均实现巨额盈利水平,但双方净利润同比降幅却都在70%左右。
EVTank:截止2023年底中国磷酸铁锂产能达341.7万吨 行业总体产能利用率不足50%
截止到2023年年底,中国磷酸铁产能达到361.9万吨,磷酸铁锂产能达到341.7万吨,整体产能利用率均不足50%,行业产能严重过剩。
史诗级盛衰周期后 锂市步入艰难复苏之路
锂价已经触底,但一直难以出现有意义的反弹,部分原因是矿商、炼油商和汽车制造商仍在艰难处理堵塞供应链的大量过剩库存。
彩客新能源(01986)4月9日斥资40.14万港元回购51.25万股
彩客新能源(01986)发布公告,于2024年4月9日该公司斥资40.14万港元回...
在史诗般的繁荣和萧条之后,锂市场难以复苏
价格已经触底,但一直难以实现有意义的反弹,部分原因是矿商、炼油商和汽车制造商仍在努力解决大量剩余库存堵塞供应链。
彩客新能源:2023年年度报告
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