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海外经销商争抢中国汽车品牌｜钛度车库
本届车展，外国人为何会突然暴增，背后释放出了哪些信号？
对新能源汽车股票的情绪有所改善
市场内部人士表示，在强劲的产量和销售数字的支持下，中国上市新能源汽车制造商可以期待其股票在资本市场上表现良好，这将进一步受到该国的支持政策的推动。
长城证券：一季度新能源车出口保持稳步增长 重点关注欧洲等地区建立产线
继2023年我国汽车出口量超过日本成为世界第一后，2024年一季度，我国汽车出口132万辆，同比增长23.36%，仍保持较强增长态势。
CPCA的估计显示，中国4月新能源汽车批发量为80万辆，较3月份下降2％
CPCA表示，自年初以来，消费者一直处于观望情绪中，乘用车市场一直无法恢复销售势头。
崔东树：新能源车发展面临哪些瓶颈？
新能源车发展的瓶颈改善分析。
中国本土汽车制造商的海外销售在第一季度增长了40％；上汽集团、奇瑞贡献了最大份额
小鹏汽车在第一季度的海外销量为1,783辆，蔚来汽车的海外销量为388辆，零跑汽车的海外销量为271辆。
卖爆了!这些新能源车股价狂欢
新能源车厂商陆续披露4月份产销快报，部分车企大卖的消息不断传来。部分新能源车企交出超预期成绩单，资本市场开始狂欢庆祝。
4月新能源汽车销量出炉 多家车企跟进“以旧换新”政策
新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示，公司4月销售新能源汽车31.32万辆，同比增长49%；1~4月累计销量93.95万辆，同比增长23%。
智通港股投资日志|5月6日
港股投资日志|2024年5月6日
车展喧嚣过后，车企的销量焦虑也来了｜钛度车库
从已经公布的销量来看，今年接下来的时间，对销量的焦虑，恐怕每一家企业都躲不过去。
崔东树：中国汽车出口的数量和均价均强势增长
乘联会秘书长崔东树发文称，2024年3月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到19万，同比增长38%，环比增34%。
一张图表显示，在过去的3年中，人们对电动汽车的兴趣如何停滞不前
调查发现，年轻的美国人特别了解中国的电动汽车品牌
充满活力的中国新能源行业
北京——一些西方国家指责中国的新能源行业 “产能过剩”。但是，事实和数字证明这种说法是毫无根据和错误的。
崔东树：全国乘用车市场3月末库存333万台、库存57天
在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，今年厂家大幅降低产量应对市场低迷，3月的新能源虽然走势不强，但3月月末全国乘用车库存仍下降到333万台，其中厂家库存占比19.7%。
中国提供激励措施以促进旧车更换，分析师预计将增加200万辆的销量
中国已发布政策细节，鼓励消费者用旧车换新车，并开始提供高达1万元人民币（合1380美元）的补贴，将于今年年底生效。
崔东树：汽车以旧换新补贴实施细则发布对车市是重大利好
4月27日，乘联会秘书长崔东树发文称，从春节后消费者就关注以旧换新的政策，期待政策带来购车实惠，因此政策的实施对车市是重大利好。
CPCA预计，4月份中国新能源汽车零售额为72万辆，与3月份持平
CPCA表示，4月份中国汽车市场的价格战加剧，总体折扣略高于3月。
4月1日至21日，中国新能源汽车零售额为42万辆，较上月同期下降2％
4月1日至21日，中国新能源汽车的零售渗透率为49.3％，今年迄今为止为38.56％。
乘联会：4月1-21日乘用车市场零售85.2万辆 同比下降12%
据乘联会数据，4月1-21日，乘用车市场零售85.2万辆，同比去年同期下降12%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售568.4万辆，同比增长9%;4月1-21日，全国乘用车厂商批发93.2万辆，同比去年同期增长8%，较上月同期下降8%，今年以来累计批发652.6万辆，同比增长10%。
国际能源署：电动汽车革命正在步入正轨
根据国际能源署的数据，今年全球电动汽车销量将增长五分之一以上，达到1700万辆，这主要是由中国的驾驶者推动的。
分析
目标价预测
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