海外经销商争抢中国汽车品牌|钛度车库
本届车展,外国人为何会突然暴增,背后释放出了哪些信号?
对新能源汽车股票的情绪有所改善
市场内部人士表示,在强劲的产量和销售数字的支持下,中国上市新能源汽车制造商可以期待其股票在资本市场上表现良好,这将进一步受到该国的支持政策的推动。
长城证券:一季度新能源车出口保持稳步增长 重点关注欧洲等地区建立产线
继2023年我国汽车出口量超过日本成为世界第一后,2024年一季度,我国汽车出口132万辆,同比增长23.36%,仍保持较强增长态势。
CPCA的估计显示,中国4月新能源汽车批发量为80万辆,较3月份下降2%
CPCA表示,自年初以来,消费者一直处于观望情绪中,乘用车市场一直无法恢复销售势头。
崔东树:新能源车发展面临哪些瓶颈?
新能源车发展的瓶颈改善分析。
中国本土汽车制造商的海外销售在第一季度增长了40%;上汽集团、奇瑞贡献了最大份额
小鹏汽车在第一季度的海外销量为1,783辆,蔚来汽车的海外销量为388辆,零跑汽车的海外销量为271辆。
卖爆了!这些新能源车股价狂欢
新能源车厂商陆续披露4月份产销快报,部分车企大卖的消息不断传来。部分新能源车企交出超预期成绩单,资本市场开始狂欢庆祝。
4月新能源汽车销量出炉 多家车企跟进“以旧换新”政策
新能源汽车龙头比亚迪继续保持领跑优势。5月5日晚间比亚迪公告显示,公司4月销售新能源汽车31.32万辆,同比增长49%;1~4月累计销量93.95万辆,同比增长23%。
车展喧嚣过后,车企的销量焦虑也来了|钛度车库
从已经公布的销量来看,今年接下来的时间,对销量的焦虑,恐怕每一家企业都躲不过去。
崔东树:中国汽车出口的数量和均价均强势增长
乘联会秘书长崔东树发文称,2024年3月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到19万,同比增长38%,环比增34%。
一张图表显示,在过去的3年中,人们对电动汽车的兴趣如何停滞不前
调查发现,年轻的美国人特别了解中国的电动汽车品牌
恒大汽车:二零二三年全年报告
充满活力的中国新能源行业
北京——一些西方国家指责中国的新能源行业 “产能过剩”。但是,事实和数字证明这种说法是毫无根据和错误的。
崔东树:全国乘用车市场3月末库存333万台、库存57天
在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,3月的新能源虽然走势不强,但3月月末全国乘用车库存仍下降到333万台,其中厂家库存占比19.7%。
港股汽车股集体活跃
格隆汇4月29日|恒大汽车涨超15%,零跑汽车涨超7%,蔚来汽车、小鹏汽车涨超4%,吉利汽车涨超3%。
中国提供激励措施以促进旧车更换,分析师预计将增加200万辆的销量
中国已发布政策细节,鼓励消费者用旧车换新车,并开始提供高达1万元人民币(合1380美元)的补贴,将于今年年底生效。
崔东树:汽车以旧换新补贴实施细则发布对车市是重大利好
4月27日,乘联会秘书长崔东树发文称,从春节后消费者就关注以旧换新的政策,期待政策带来购车实惠,因此政策的实施对车市是重大利好。
CPCA预计,4月份中国新能源汽车零售额为72万辆,与3月份持平
CPCA表示,4月份中国汽车市场的价格战加剧,总体折扣略高于3月。
4月1日至21日,中国新能源汽车零售额为42万辆,较上月同期下降2%
4月1日至21日,中国新能源汽车的零售渗透率为49.3%,今年迄今为止为38.56%。
乘联会:4月1-21日乘用车市场零售85.2万辆 同比下降12%
据乘联会数据,4月1-21日,乘用车市场零售85.2万辆,同比去年同期下降12%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售568.4万辆,同比增长9%;4月1-21日,全国乘用车厂商批发93.2万辆,同比去年同期增长8%,较上月同期下降8%,今年以来累计批发652.6万辆,同比增长10%。
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