消息称丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 将采用比亚迪DMI超级混动技术
【TechWeb】5月9日消息,据国内媒体《财经》报道,丰田在华合资公司未来两到三年确实有导入插电式混动的计划,井且技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用DMI技术(超级混动技术)。从未来产品规划来看,涉及车型大约有两三款。不过,这些产品是否都能如约落地,目前,还没有更进一步的消息。据知情人士透露,此次丰田之所以倾向采用比亚迪DMI技术,主要看中其成本
杉杉股份2023年年度报告摘要(更正版)
杉杉股份2023年年度报告(更正版)
关于2023年年度报告会计差错更正的公告
崔东树:新能源车发展面临哪些瓶颈?
新能源车发展的瓶颈改善分析。
崔东树:中国汽车出口的数量和均价均强势增长
乘联会秘书长崔东树发文称,2024年3月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到19万,同比增长38%,环比增34%。
4月电车交付“大乱斗”:蔚来狂飙,小鹏掉队,小米SU7首月交付超7000辆
五一假期首日,国内电动车企交付成绩单陆续出炉!
比亚迪价格战,越打越赚钱?| 见智研究
海外市场、高端化和智能化成为比亚迪今年的重要标签
乘联会:4月1-21日乘用车市场零售85.2万辆 同比下降12%
据乘联会数据,4月1-21日,乘用车市场零售85.2万辆,同比去年同期下降12%,较上月同期下降2%,今年以来累计零售568.4万辆,同比增长9%;4月1-21日,全国乘用车厂商批发93.2万辆,同比去年同期增长8%,较上月同期下降8%,今年以来累计批发652.6万辆,同比增长10%。
IEA:2024年电动汽车销量将上升 价格和充电设施是增长的关键因素
国际能源署(IEA)周二预测,尽管一些市场面临经济逆风,但电动汽车销量将在2024年强劲增长。
崔东树:出口增速持续增长 1-3月中国汽车实现出口132万台
2024年3月中国汽车实现出口49万台,出口增速27%的持续强增长,环比走势很好。
比亚迪的“低价螺旋”转了20年:绞入蔚小理,卷怕特斯拉
去年年底,机构研究员黄嶙(化名)开始思考一个问题:如何简明扼要地,向国外投资者形容国内汽车价格战的激烈程度。“价格战打了一年,投资者习以为常了,要说点有冲击力的新东西。”
二线电池厂靠出海赚钱 | 见智研究
国轩高科利润同增201.3%,净利率增加1.48个百分点
崔东树:3月新能源批发销量突破万辆厂商达13家 吉利等传统车企新能源表现强劲
2024年中国车市零售实现预期中的开门红走势,3月新能源车市场零售71万辆,同比增长30%,环比增83%。
乘联会:1-2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达62.5%
2024年1-2月,新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率达到62.5%,目前L3级正在加速推进。
比亚迪举办方程豹汽车春季发布会,方程豹家族“5839”齐亮相!
此次,超跑豹9也惊喜亮相!
崔东树:3月份汽车总计销量266.59万台 同比增长9.2%
4月15日,乘联会秘书长崔东树发文称,2024年1季度累计汽车总计销量666万台,累计增速9.8%;3月份汽车总计销量266.59万台,同比增长9.2%,环比上月增长70.2%。
崔东树:一季度车市降价规模已经超过2023年全年6成
2024年1季度降价规模已经超过2023年全年的6成,相当于2022年的降价总规模。影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型,燃油车降价很少。
比亚迪王传福:公司全球长期销量目标是1000万量,其中一半在海外
摩根大通指出,比亚迪在海外市场的盈利能力将高于国内,王传福着重指出利用人工智能提高工厂自动化水平的重要性,特别是海外工厂,以便节省劳动力成本,这对提升比亚迪的盈利能力来说是一大利好因素。
金属与矿业监测 | 黄金再次创历史新高;阿拉莫斯黄金将以3.25亿美元的价格收购Argonaut Gold,分拆Argonaut的非加拿大资产
你好 mooers!欢迎来到《矿业与金属监测》,这是您每周对主要大宗商品和领先公司基本面变化的见解来源。