港铁被公认为全球首屈一指的铁路系统,以其安全、可靠程度、卓越顾客服务及高成本效率见称,我们所有客运服务平均每周日的载客量超过五百四十万人次。 一九七五年成立时,当时的地铁公司使命是为中国香港建造及经营一个铁路系统,采取审慎商业原则运作,配合本地的公共交通运输需求。当时香港政府是唯一的股东。 在二零零零年六月,地铁公司注册为有限公司,之后香港特区政府出售地铁百份之二十三的股份,并于二零零零年十月五日在香港联合交易所上市。 二零零七年十二月二日,由政府全资拥有的九广铁路公司所经营的网络合并由地铁公司营运。地铁有限公司的中文名称更改为香港铁路有限公司(港铁公司)。这也标志着香港铁路发展的一个新里程。 合并不仅为乘客带来更高效率、票价更具吸引力的铁路服务,亦为公司带来在本地和海外业务增长的机会。 合并后的港铁共有九条铁路线,网络覆盖香港岛、九龙及新界区,同时,公司在屯门及元朗为当地社区提供轻铁及接驳巴士服务。 港铁营运的机场快线,为旅客提供高速铁路专线,连接市中心和香港国际机场以及香港大型展覧及会议中心─亚洲国际博览馆。公司的城际客运服务,为往返广东省、北京、及上海的旅客提供方便的铁路运输。 物业及铁路相关业务 现时,港铁公司除营运铁路外,亦从事多元业务,包括发展住宅及商业项目、物业租赁及管理、广告、电讯服务及国际顾问服务。 中国内地及国际业务 港铁公司植根中国香港,迈向国际,不断在中国内地及海外拓展铁路相关及营运项目。在中国内地,公司参与建设及营运北京四号线、十四号线、深圳市轨道交通四号线 (龙华线) 和杭州地铁一号线。海外业务方面,公司亦参与营运及管理英国伦敦铁路系统London Overground及Crossrail的第一段服务 — TfL Rail Rail、澳洲墨尔本铁路、瑞典斯德哥尔摩地铁及来往斯德哥尔摩和哥德堡的城际列车服务MTR Express。二零一四年九月,港铁公司参与组成的Northwest Rapid Transit (「NRT」) 财团获批澳洲悉尼西北铁路线的营运、列车及系统公私联营合约。二零一五年二月,港铁公司作为股东之一的京港地铁与北京市政府草签北京地铁十六号线公私合营项目的特许经营协议,负责投资、营运及维修有关新线。此外,公司的顾问服务已拓展至亚洲、澳洲以及中东多个城市。 另外,港铁公司把中国香港成功的「铁路加物业」综合发展模式拓展到中国内地,分别于北京、深圳及天津发展物业业务。公司在中国内地的首个物业发展项目「天颂」的预售反应良好。 公司管治 公司的日常业务由行政总裁及执行委员会负责管理,并向董事局汇报。董事局以一位非执行主席为首,其他成员包括本地商界及社区领袖和政府代表。 港铁公司致力保持最高的企业道德及诚信标准,全体员工在其日常工作中均遵守《工作操守指引》,以巩固公司内的诚信文化。
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