美銀證券發表研究報告指，由於疫情影響及美國經濟放緩導致2023年出口需求下降，將2022至2023年物流及港口行業盈利預測平均下調4%至5%，目標價相應下調5%至13%。
由於預計2023年集裝箱吞吐量表現將疲軟，該行將招商局港口(00144.HK)的投資評級由「買入」下調至「中性」，預測招商局港口2022至2023年深圳及上海港口集裝箱吞吐量將出現低單位數跌幅，抵銷今年境內港口費率恢復增長所帶來的部分收益，目標價由17元下調至15元。
對於快遞行業，該行仍然預期內地封城政策可於5月中旬放鬆，令行業利潤率及估值可望逐步恢復，其中較看好順豐(002352.SZ)及中通-SW(02057.HK)(ZTO.US)的盈利表現；同時看好嘉里物流(00636.HK)的內地業務敞口較小，予「買入」評級，目標價由25元降至23元。
受疫情拖累，美銀指出近兩個月快遞公司物流量料下降30%，預期今年快遞行業盈利將減少7%至11%，預測$京东物流(02618.HK)$全年淨虧損將擴大至6.92億元人民幣，將其目標價由30元下調至26元，評級「買入」。
美银证券发表研究报告指，由于疫情影响及美国经济放缓导致2023年出口需求下降，将2022至2023年物流及港口行业盈利预测平均下调4%至5%，目标价相应下调5%至13%。
由于预计2023年集装箱吞吐量表现将疲软，该行将招商局港口(00144.HK)的投资评级由「买入」下调至「中性」，预测招商局港口2022至2023年深圳及上海港口集装箱吞吐量将出现低单位数跌幅，抵销今年境内港口费率恢复增长所带来的部分收益，目标价由17元下调至15元。
对于快递行业，该行仍然预期内地封城政策可于5月中旬放松，令行业利润率及估值可望逐步恢复，其中较看好顺丰(002352.SZ)及中通-SW(02057.HK)(ZTO.US)的盈利表现；同时看好嘉里物流(00636.HK)的内地业务敞口较小，予「买入」评级，目标价由25元降至23元。
受疫情拖累，美银指出近两个月快递公司物流量料下降30%，预期今年快递行业盈利将减少7%至11%，预测$京东物流(02618.HK)$全年净亏损将扩大至6.92亿元人民币，将其目标价由30元下调至26元，评级「买入」。
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