富途资讯4月8日消息，全球自动驾驶卡车独角兽企业$图森未来(TSP.US)$现已开启火热认购，预计将于4月15日正式在纳斯达克挂牌上市，冲刺「全球无人驾驶第一股」。摩根士丹利、花旗集团和摩根大通将担任此次IPO的主承销商，而美银、野村、瑞信等十余家全球知名投行均参与此次发行。

根据最新招股书披露，图森未来计划在本次IPO中发行约3378.38万股A类普通股，发行区间为每股35至39美元。

值得一提的是，贝莱德（BlackRock）、富达（Fidelity）和资本世界投资者(Capital World Investors)三大全球顶级投资机构将作为基石投资者参与IPO认购。

市场领导者，实现多个行业里程碑

图森未来成立于2015年，专注于打造完整的L4级别无人驾驶卡车解决方案，实现卡车在干线物流场景下的全无人驾驶，公司主要业务集中在美国。目前，公司已率先在中国、美国和欧洲多地展开测试和商业化试运营，并面向全球提供可大规模商业化运营的无人驾驶卡车技术，为全球物流运输行业赋能。

作为无人驾驶第一股，图森未来已实现多个行业第一。于2018年，公司完成全球首次无人驾驶车队协同作业，并获得中国首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。

2020年，图森未来启动全球首个无人驾驶货运网络（Autonomous Freight Network, AFN），即以无人驾驶卡车为基础，搭配物流枢纽中心和运营监控系统组成的自动驾驶物流网络，为无人驾驶卡车在2024年的商业化落地奠定基础。

同年，公司获得来自美国卡车制造商Navistar的投资，并与大众汽车集团旗下商用卡车公司TRATON建立全球合作伙伴关系。

同时，图森未来是全球首家在高速公路和地面街道上实现L4级别卡车自动驾驶技术的公司，也是首家以无人驾驶技术实现商用货运的公司，宣告无人驾驶货运商业化模式得到验证。

领先技术构建护城河

自成立以来，图森未来已投入大量资金与精力在研发领域，以巩固在行业内的技术领先地位，推动公司商业化进程及未来变现。

目前，公司拥有超过240项核心专利技术，测试里程超过280万英里，目前旗下有70台自动驾驶卡车。而根据招股书显示，截至2020年12月31日，在公司的839名全职员工中，研发人员达673名，占比超过80%。不断提高的研发能力为未来业务发展持续赋能。

研发支出较大，仍处大幅亏损

根据招股书，2018至2020年图森未来始终处于亏损状态，且幅度逐年扩大。这三年中，图森未来分别营收9000美元、71万美元、184.3万美元，净亏损分别为4503万美元、8488.3万美元、1.78亿美元，研发支出构成主要费用项。

无人驾驶货运赛道潜力巨大

根据Armstrong & Associates报告指出，全球卡车货运市场的年收入约为4万亿美元。其中，美国卡车货运市场需求巨大，美国总货运市场年收入为1万亿美元，而卡车货运约占其总货运市场的80％。近期行业趋势，尤其是电子商务渗透率的提高，为卡车货运需求带来了增长动力。

同时，在美国货运领域，重卡司机短缺、人力成本高昂以及货运事故一直是行业内的痛点。在此背景下，无人驾驶货运前景广阔。

明星资本入局

截至目前，公司已经历了十轮融资，且投资方实力雄厚，包括新浪、英伟达、治平资本、复合资本、鼎晖投资、美国快递公司UPS、一级供应商万都、美国卡车制造商Navistar、大众集团TRATON等等。

筹资用途方面，IPO募集所得资金将由于以下用途：提高财务灵活性，提升市场知名度，收购或投资互补产品、技术或业务，以及营运资金和其他一般公司用途。