来源：市值风云
文心大模型已经成为了中国最领先、应用最广泛的AI基础模型。
作者 | beyond
编辑 | 小白
2024年5月16日，国内人工智能领域头部企业之一的百度（BIDU.O，09888.HK），发布了2024年一季度财报。
财报显示，今年一季度百度总营收315亿元，归属百度的净利润（Non-GAAP）70.1亿元，同比增长22%，归属百度核心的净利润（Non-GAAP）66.3亿元，同比增长26%，均超出市场预期。
（数据来源：百度财报，市值风云APP制图）2024年是百度迈向生成式AI的第二年，作为国内AI大模型领域走得最前面的企业，在AI正确发展方向的探索上，百度有责任去勇闯无人区，去冒前人没有冒过的风险。
任何一项技术变革想要实现可持续发展，都必须建立在为用户和产业创造价值的基础之上。
百度做了两件事，一是让文心大模型旗舰版的成本降低至原本的1%，二是推出了5款轻量级/特定场景模型，结合3.5/4.0等旗舰模型，形成MoE（大小模型协同）的使用方法。
企业在新推出的ModelBuilder上调用，既能降低成本、又能提升响应速度。比如小度就用了这个模式，普通问答调用小模型、算数学题才用4.0，最终实现了应用速度提升了2倍，成本下降了99%。
更高效、成本更低。相比一年前，文心大模型的算法训练效率提升到了原来的5.1倍，周均训练有效率达到98.8%，推理性能提升了105倍，推理的成本降到了原来的1%。
生成式AI成业务关键驱动力
在5月16日当晚的财报电话会上，李彦宏指出，公司正在从以互联网为中心转向人工智能优先。积极推进用文心大模型重构To C和To B业务，利用生成式AI增强用户体验、提升客户效率、提供智能体和应用开发工具，并带来更高效的系列模型。
李彦宏还指出，百度搜索的AI重构工作仍处于早期阶段，整体来看“搜索最有可能成为AI时代的Killer App。”
目前，百度搜索上已有11%的搜索结果由AI生成，搜索不仅能为用户提供检索内容，还能直接和准确地回答用户问题，解决更为复杂的需求。
（来源：百度搜索）由于AI直接生成的搜索结果尚未实现商业化，短期内对收入影响有限，但长期来看，这将持续改善用户体验，增加搜索使用量。
受益于生成式AI对业务的驱动，百度智能云在本季度营收达47亿元，同比增长12%，并持续实现盈利（Non-GAAP）。同时，生成式AI贡献的收入比例达6.9%，占比逐步扩大。
（来源：百度2024年一季度财报）李彦宏强调，“模型推理是最重要的长期机会之一，将成为云业务的关键驱动力。”目前，文心大模型日均处理Tokens文本约2500亿，日均调用量达2亿次，相较于2023年Q4财报披露的超5000万次计算，日调用量环比增长300%。
继上季度与三星、荣耀合作后，本季度，OPPO、vivo、小米等手机厂商均接入文心大模型API。大模型的合作领域还从手机向PC和电动汽车领域拓展，联想和蔚来汽车也在季度内与百度达成合作。
李彦宏表示，向智能设备的拓展，为文心大模型被更大规模用户采用提供了充足机会。文心大模型已经成为了中国最领先、应用最广泛的AI基础模型。
ASD深耕多年，引领全无人自动驾驶运营时代
百度ASD布局多年，目前拥有国内唯一的纯视觉城市领航辅助驾驶产品ANP3。
在今年5月15日的百度Apollo Day上，百度发布了自动驾驶大模型——Apollo ADFM（auto-driving foundation model），这是全球首个能够支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型，是百度实现城市级无人驾驶的核心技术基础。
百度萝卜快跑同时发布了搭载百度Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的无人车，整车成本相较于第五代车直接下降60%。
截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次。2024Q1，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。2024Q1，百度的自动驾驶订单约83万单，同比增长25%。
（来源：百度2024年一季度财报）目前，百度Apollo L4级自动驾驶安全运营测试里程累计已超1亿公里，拥有自动驾驶专利族超5000件，其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。
3月初，萝卜快跑在武汉实现了7x24小时全天候运营，进一步提高了服务覆盖范围和车辆利用率。随着运营效率的持续提升和成本降低，在不久的将来，萝卜快跑将率先在武汉区域内实现收支平衡。
按此计划，百度的智能驾驶技术有望迎来范式突破时刻。
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