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对标Model Y 乐道扛起蔚来走量大旗

對標Model Y 樂道扛起蔚來走量大旗

TechWeb ·  05/17 05:30

【TechWeb】中國造車新勢力終於也擁有了自己的第二品牌。

5月15日,就在國際家庭日這天,蔚來的子品牌樂道汽車正式出道,同時首款車型樂道L60也一同亮相,定位家庭智能電動中型SUV,預售價21.99萬元起,比Model Y便宜三萬,將於9月上市交付。

對於樂道這個品牌,蔚來醞釀了三年,既是開啓了走向大衆市場的大門,同時也是一場不容有失的關鍵戰役。

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蔚來爲什麼需要樂道?

蔚來應該是國內造車新勢力裏最特別,也是最艱難的。

從一開始,蔚來就瞄準了高端市場,首款車型ES8售價超過了40萬元,這可能是很多其他國產品牌多少年都不曾達到的高度。到目前爲止,蔚來一共推出了9款車型,除了除入門款車型 ET5、ET5T 起售價爲 29.8 萬元,其餘車型售價均在 30 萬元以上。

爲了打動高端市場的消費者,蔚來哪怕是最入門款車型都標配了雙電機、激光雷達、4顆英偉達Orin X智駕芯片,光這幾項成本就不低了。

爲了方便用戶的補能,蔚來開發了換電模式,並斥巨資在全國建設換電站。截至5月17日,蔚來已建成換電站2416座,其中高速公路換電站798座,據傳一座換電站的成本大概在200-300萬元左右。值得一提的是,蔚來還是所有車企中建設充電樁最多的。

此外,蔚來在自動駕駛芯片、電池等領域投入巨大,甚至爲了能讓手機與汽車更好的聯動,還專爲打造了一款NIO Phone手機,這也導致蔚來的研發費用居高不下。

數據顯示,自2016年起,蔚來在研發上持續投入已超過430億元,其中2023年全年研發投入高達134.3億元,並連續兩年突破百億。作爲對比,理想2023年全年研發費用爲105.9億元;小鵬汽車2023年的研發開支則爲52.8億元。

這也導致,2023年蔚來總營收雖高達556.2億元,同比增長12.9%創歷史新高,但全年淨虧損達到了近200億元,也創下歷年之最。蔚來在研發方面的投入,以及在換電站等基礎設施方面的投入,嚴重拖累了蔚來的資金流。

顯然,蔚來需要賣更多的車,這樣才能實現規模化效應,攤薄研發成本,發揮積累的技術紅利,拓展企業盈利能力。

但高端市場的規模實在有限,更何況是高端純電市場,更是很難有很大的增長空間。今年前四個月,蔚來分別交付10055輛、8132輛、11866輛以及15620輛,雖然環比有所增長,但相比主打家用市場的理想差距還是不小,今年4月理想單月銷量達到了25787輛。

就連李斌也強調,整個主流價位段市場,90%都是家庭用戶。聚焦家庭用戶市場的樂道品牌,無疑將肩負起“走量”的重要使命。

全方位對標Model Y,換電仍是最大優勢

在樂道品牌正式發佈之前,李斌就曾透露過,樂道L60將全面對標特斯拉Model Y,並且比起還要便宜10%。

在發佈會上,樂道L60也確實給出了一個具有衝擊力的預售價:21.99萬元,確實比Model Y後輪驅動版的24.99萬元便宜了三萬元,比剛剛上市的理想L6的起售價低了2.99萬元。如果算上目前預訂金2000抵扣6000的政策,則與小米SU7的起售價持平。

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而目前這個價格僅僅爲預售價,要知道一般產品正式上市後的售價要比預售價再低5000-10000元左右。而如果選擇BaaS電池租用方案,那麼樂道L60的起售價則有望來到17萬元左右。

售價降低,自然會在一些方面有所取捨。相比蔚來全系車型,樂道L60的入門款從雙電機變爲了單電機,去掉了激光雷達,智駕芯片也從4個OrinX減少到了一個,基礎版電池包容量也從75kWh降到了60kWh。

但爲了更加滿足家庭用戶的使用需求,樂道L60在很多方面則更加側重實用性。比如在空間尺寸方面,樂道L60比Model Y更長、更寬、空間更大。雖然車內的具體尺寸還未公佈,但樂道汽車總裁艾鐵成在發佈會上用了三個“自由”來形容L60的大空間,第一是“二郎腿自由”;第二個自由是“溜達自由”;第三個是“行李箱自由”。

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此外,樂道L60在空間方面還有一點可以對標Model Y,就是將後排座椅放倒,後備箱空間連同後排座椅可以組成一張露營雙人牀,相信會成爲很多家庭用戶十分喜愛的功能。

樂道L60採用全域900V高壓平台,百公里電耗僅爲12.1kWh,比Model Y的能耗水平更加出色。雖然電池容量有所降低,但平均較低的能耗,L60的入門版續航仍然可以達到555公里、長續航版則可達到730公里,未來還會提供超1000公里的超長續航版。

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在補能方面,樂道品牌可以直接享受蔚來第三代、第四代換電站補能網絡,交付就自帶超1000座換電站,另外還有25000+根自有充電樁和超100萬根第三方接入充電樁。艾鐵成在發佈會上幽默的說道,“樂道加電行業第二”,第一自然是蔚來。

在智駕方面,雖然樂道採用了純視覺的方案,沒有搭載激光雷達,但預計L60在交付時仍將具備城區 NOP(智能領航輔助駕駛)的能力。

按照計劃,樂道L60將會在9月正式上市交付,到時將至少有100家以上的直營門店開業。雖然官方並未公佈具體的訂單數量,但李斌透露:“截止發佈當晚12點,預售訂單遠超預期。”

声明:本內容僅用作提供資訊及教育之目的,不構成對任何特定投資或投資策略的推薦或認可。 更多信息
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