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經濟觀察網 記者 王帥國
5月10日，比亞迪發佈全新一代e平台3.0 Evo（智能電動車技術平台，Evo意爲進化版），首個搭載該平台技術的車型海獅07 EV同步上市，新車定位“中型都市智電SUV”，官方指導價格18.98萬元—23.98萬元。
海獅07 EV的上市填補了比亞迪海洋網在20萬級純電SUV的空白。在此之前，比亞迪海洋網於2022年12月推出了插電式混合動力車型——護衛艦07，補貼後售價20.28萬元—28.98萬元。在上市之初，市場對於護衛艦07的反響較好，其月銷量一度超過萬輛。
但自2023年下半年開始，護衛艦07銷量持續走低。2024年3月，護衛艦07榮耀版車型上市，售價17.98萬元—25.98萬元。但短期來看，起售價降低了2萬多元的護衛艦07榮耀版車型的上市尚未拉動護衛艦07銷量的回升。
最新銷量數據顯示，2024年4月，護衛艦07銷售1526輛，今年1至5月累計銷售5045輛。因此，比亞迪在此時推出海獅07EV，可能存在彌補護衛艦07“戰鬥力”不足的考慮。
與護衛艦07相比，海獅07 EV更注重城市使用場景與智能化體驗，設計風格更強調運動感和科技感，首搭比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，車身長、寬、軸距均更大，提供了較大的車內空間。
另外，全新一代e平台3.0 Evo上的23000rpm轉速電機、智能升流快充技術、智能末端快充技術、iTAC（智能扭矩控制系統）等技術全部搭載於海獅07EV。新車在多個方面的競爭力高於護衛艦07。
另一方面，比亞迪王朝網曾在2023年底推出售價18.98萬元—24.98萬元的宋L（純電車型），其與海獅07 EV被視爲“姊妹車型”。
宋L上市後市場反響沒有預期火爆。最新數據顯示，2024年4月，比亞迪宋家族（包括宋Pro與宋L）單月銷量37211輛，宋Pro依舊是銷量主力。宋L的“短期失利”顯示出比亞迪在20萬級純電SUV市場尚未立足。相較於宋L，比亞迪海獅07 EV在智能化、舒適性、操控性與空間表現等方面又提升了一步。
比亞迪在此時推出海獅07 EV，既在海洋網中使新車型與護衛艦07形成“搭檔”，又與宋L在20萬級純電SUV市場互爲補充，爲消費者提供了更多選擇，或將幫助比亞迪在這一細分市場爭得一席之地。