小米集团-W(01810.HK)公关部总经理王化于个人社交平台表示,已就小米SU7刹车故障一事进行核实,确认是软件的错误识别问题。公司目前已将这一小概率事件进行修复,吁大家不必感到惊慌。
王化续指,已寻求汽车部的工程师协助梳理情况。经分析后确认,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统错误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求,为车辆提供刹车减速的情况,车辆的大屏幕因此亦出现制动系统故障提示。
小米集團-W(01810.HK)公關部總經理王化於個人社交平台表示,已就小米SU7剎車故障一事進行核實,確認是軟件的錯誤識別問題。公司目前已將這一小概率事件進行修復,籲大家不必感到驚慌。
王化續指,已尋求汽車部的工程師協助梳理情況。經分析後確認,車輛當時為制動主控制器(DPB/BCP)的系統錯誤識別降級觸發備用制動策略,制動輔控制器(ESP/BCS)直接響應制動需求,為車輛提供剎車減速的情況,車輛的大屏幕因此亦出現制動系統故障提示。
小米集团-W(01810.HK)公关部总经理王化于个人社交平台表示,已就小米SU7刹车故障一事进行核实,确认是软件的错误识别问题。公司目前已将这一小概率事件进行修复,吁大家不必感到惊慌。
王化续指,已寻求汽车部的工程师协助梳理情况。经分析后确认,车辆当时为制动主控制器(DPB/BCP)的系统错误识别降级触发备用制动策略,制动辅控制器(ESP/BCS)直接响应制动需求,为车辆提供刹车减速的情况,车辆的大屏幕因此亦出现制动系统故障提示。
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