工信部擬引導鋰電池企業減少單純擴大產能的製造項目
工信部公開徵求對鋰電池行業規範條件及公告管理辦法(徵求意見稿)的意見。
規範條件是鼓勵和引導行業技術進步和規範發展的引導性文件，不具有行政審批的前置性和強制性。
徵求意見稿提到，引導企業減少單純擴大產能的製造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。
使用三元材料(鎳鈷錳酸鋰)的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。
功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。
單體電池循環壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環壽命≥1000次且容量保持率≥80%。
分析機構認爲，未來一段時間內，隨着鋰電池行業擴產放緩、2024年需求維持高景氣度的背景下，本輪鋰電池行業去庫或臨近尾聲。光大證券研報指出，從2024年一季度盈利能力的邊際變化來看，大多數中游環節的盈利能力波動已逐漸收窄，且呈現企穩回升的趨勢，特別是磷酸鐵鋰、電解液、負極等細分環節，環比均顯示出盈利能力的拐點回升。
鋰電產業鏈上游企業包括：
贛鋒鋰業(01772)、天齊鋰業(09696)