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中國東方航空股份:海外監管公告 中國東方航空股份有限公司關於未彌補虧損達實收股本總額三分之一的公告

中国东方航空股份:海外监管公告 中国东方航空股份有限公司关于未弥补亏损达实收股本总额三分之一的公告

香港交易所 ·  03/28 07:38
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根據普華永道中天會計師事務所出具的審計報告,中國東方航空股份有限公司於2023年12月31日的合併報表顯示,未彌補虧損金額超過實收股本總額的三分之一。該公司實收股本為人民幣222.91億元,而未彌補虧損達到人民幣525.24億元。此情況根據《公司法》及《公司章程》規定,需提交股東大會審議。中國東方航空指出,2020年至2022年航空業遭受重創,導致航空出行需求銳減。雖然2023年國內民航客運市場逐步復蘇,國際客運市場仍面臨挑戰。公司正努力把握行業復蘇機會,但受到航線限制、簽證政策、保障資源不足等因素影響,國際航線恢復進度不及預期。此外,公司還面臨國內市場運力供應增大、商務旅客出行需求疲軟及匯率波動等問題。為應對挑戰,公司計劃通過提升枢紐競爭力、優化航網建設、提高服務品質、創新服務產品、靈活調配資源、增加辅營收入等措施來提升經營效益。公司還將積極推進數字化轉型,加強成本管控,並嚴格投資與財務管理以提高資金使用效率並防範財務風險。
根據普華永道中天會計師事務所出具的審計報告,中國東方航空股份有限公司於2023年12月31日的合併報表顯示,未彌補虧損金額超過實收股本總額的三分之一。該公司實收股本為人民幣222.91億元,而未彌補虧損達到人民幣525.24億元。此情況根據《公司法》及《公司章程》規定,需提交股東大會審議。中國東方航空指出,2020年至2022年航空業遭受重創,導致航空出行需求銳減。雖然2023年國內民航客運市場逐步復蘇,國際客運市場仍面臨挑戰。公司正努力把握行業復蘇機會,但受到航線限制、簽證政策、保障資源不足等因素影響,國際航線恢復進度不及預期。此外,公司還面臨國內市場運力供應增大、商務旅客出行需求疲軟及匯率波動等問題。為應對挑戰,公司計劃通過提升枢紐競爭力、優化航網建設、提高服務品質、創新服務產品、靈活調配資源、增加辅營收入等措施來提升經營效益。公司還將積極推進數字化轉型,加強成本管控,並嚴格投資與財務管理以提高資金使用效率並防範財務風險。
根据普华永道中天会计师事务所出具的审计报告,中国东方航空股份有限公司于2023年12月31日的合并报表显示,未弥补亏损金额超过实收股本总额的三分之一。该公司实收股本为人民币222.91亿元,而未弥补亏损达到人民币525.24亿元。此情况根据《公司法》及《公司章程》规定,需提交股东大会审议。中国东方航空指出,2020年至2022年航空业遭受重创,导致航空出行需求锐减。虽然2023年国内民航客运市场逐步复苏,国际客运市场仍面临挑战。公司正努力把握行业复苏机会,但受到航线限制、签证政策、保障资源不足等因素影响,国际航线恢复进度不及预期。此外,公司还面临国内市场运力供应增大、商务旅客出行需求疲软及汇率波动等问题。为应对挑战,公司计划通过提升枢纽竞争力、优化航网建设、提高服务品质、创新服务产品、灵活调配资源、增加辅营收入等措施来提升经营效益。公司还将积极推进数字化转型,加强成本管控,并严格投资与财务管理以提高资金使用效率并防范财务风险。
根据普华永道中天会计师事务所出具的审计报告,中国东方航空股份有限公司于2023年12月31日的合并报表显示,未弥补亏损金额超过实收股本总额的三分之一。该公司实收股本为人民币222.91亿元,而未弥补亏损达到人民币525.24亿元。此情况根据《公司法》及《公司章程》规定,需提交股东大会审议。中国东方航空指出,2020年至2022年航空业遭受重创,导致航空出行需求锐减。虽然2023年国内民航客运市场逐步复苏,国际客运市场仍面临挑战。公司正努力把握行业复苏机会,但受到航线限制、签证政策、保障资源不足等因素影响,国际航线恢复进度不及预期。此外,公司还面临国内市场运力供应增大、商务旅客出行需求疲软及汇率波动等问题。为应对挑战,公司计划通过提升枢纽竞争力、优化航网建设、提高服务品质、创新服务产品、灵活调配资源、增加辅营收入等措施来提升经营效益。公司还将积极推进数字化转型,加强成本管控,并严格投资与财务管理以提高资金使用效率并防范财务风险。
声明:本内容仅用作提供资讯及教育之目的,不构成对任何特定投资或投资策略的推荐或认可。 更多信息