$美国超微公司(AMD.US)$ 事实是，根据我们在过去几年中看到的情况，AMD的股价将达到300美元，英特尔的股价将达到30美元，因为投资者将继续投资关心BS的AMD，让恐龙安息。

没有服务网络。没有充电网络。一款价值17万美元的单一产品，没有过往记录。 $特斯拉(TSLA.US)$ 当价值8万美元的Model S是他们唯一的产品时，他们很难生存，因为它非常昂贵，只有一小部分买家可以考虑。当Model 3投入生产时，马斯克正睡在工厂车间，该公司在这辆价值35,000美元的汽车（现在超过4万美元）的推出后勉强幸存下来。Lucid 产品的价格是这个价格的两倍多。
Will $Lucid Group(LCID.US)$ 在更加拥挤的细分市场中生存，保时捷、奥迪、沃尔沃等竞争以及高端特斯拉等竞争对手以及 $福特汽车(F.US)$ 、起亚、 $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT)(HYMTF.US)$ 和 $通用汽车(GM.US)$ 在低端市场？也许，我想一切皆有可能。

$ARK Innovation ETF(ARKK.US)$ 知道他们为什么一直引用这个失败者的话吗？---她的主基金今年受到冲击，年初至今大幅下跌。
$特斯拉(TSLA.US)$ $Zoom视频通讯(ZM.US)$

$特斯拉(TSLA.US)$ 基于以下几点，我的目标价格为10,000美元：
-这是一家软件公司，因为他们正在开发全自动驾驶功能。没有其他人能做到，而且它已经完美运行了
-特斯拉将成为人工智能和机器人领域的领导者。特斯拉机器人最近刚刚推出，最多将在两年内为所有人做饭。
-机器人出租车指日可待，因此特斯拉将接管整个出租车市场
-特斯拉保险基于人工智能之类的东西，将赚到数万亿美元。从来没有人想过要追踪驾驶习惯，因此仅此一项就证明了当前的估值是合理的。
-最后，别忘了这些汽车，它们总体上质量很高。
实际上，我要把目标价提高到20,000美元。

著名投资者凯茜·伍德周三表示，她的ARK Invest公司正在测试一个她形容为 “类固醇中的方舟” 的空头投资组合。
在个股方面，方舟投资的创始人兼首席执行官告诉CNBC，她支持 $Zoom视频通讯(ZM.US)$ 和 $特斯拉(TSLA.US)$。
她还形容自己是 “净买家” $比特币(BTC.CC)$，她说她对加密货币进行了战略投资，尽管她怀疑是否需要将其用作通货膨胀对冲工具。
关于开发中的空头基金，伍德报告说，该基金目前正在内部对员工进行测试。该投资组合将做空 “大型基准” 中的股票，特别是针对 “价值陷阱”。
“我们认为基准是长期重大风险所在，因为它们充斥着价值陷阱——这些公司在历史上表现非常出色，但会被正在发生的大量创新所脱离中介并受到干扰。”
伍德估计，市场已将未来10年颠覆性创新定价为10万亿至15万亿美元。但是，她认为这一数字可能会达到200万亿美元。
她预测：“因此，它将从略高于全球股票市值的10％上升到我们认为可能超过一半。”
具体而言，伍德认为，DNA测序、机器人、储能、人工智能和区块链技术领域的颠覆性创新将大幅增长。
在个股方面，伍德建议投资Zoom，称该公司在全球价值约15万亿美元的市场中拥有40亿美元的收入。
她说：“所以我们认为还有很长的路要走。”
伍德也继续回归 $特斯拉(TSLA.US)$，他说，埃隆·马斯克（Elon Musk）最近的股票出售只是一种可以理解的纳税和多元化的需求。
“他的大部分净资产... 来自特斯拉和SpaceX。我敢打赌，任何财务顾问都会说你必须实现多元化，” 她说。
伍德最近从其TSLA的部分股份中获利，但她继续赞扬马斯克以及该公司在汽车行业下一阶段创新的定位。
“从设计上看，特斯拉确实没有太大变化——从技术的角度来看，它发生了太大的变化，但从设计的角度来看变化不大。而且我认为埃隆和团队正在为这个机器人出租车世界做好准备，” 她说。
谈到整体经济，伍德警告说，经济可能正在形成 “库存问题”，各公司超额购买产品以满足感知的需求并领先于供应链瓶颈。
伍德还重申了她的信念，即由于创新将给价格带来下行压力，经济的长期趋势是通货紧缩而不是通货膨胀。
鉴于她对通货膨胀的看法，伍德并不像其他一些人那样将比特币视为货币贬值的对冲工具。但是，她将其视为 “一种重要的资产类别”，可以保护 “免受通货膨胀以外的财富被没收”。
“我们一直是净买家，我们选择自己的位置。随着时间的推移，我们会选择我们不会在尖刺上购买的位置，” 她说。
伍德此前曾预测 $比特币(BTC.CC)$ 最终将达到50万美元。

$ARK Innovation ETF(ARKK.US)$ 我喜欢方舟的理论，但在实践中它太不分青红皂白了。任何人看到的内容 $Zillow-C(Z.US)$，例如，超出了我的范围。仅仅因为他们在电脑屏幕后面做一些新的事情并不意味着他们在创造价值。
$Zoom视频通讯(ZM.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$

$亚马逊(AMZN.US)$ Amazon’s business lines are thriving whether AWS, its higher-margin business segment, logistics segment, or its advertising business which grew to ~$8B at ~50% YoY in Q3. Amazon’s revenue is expected to rise by ~12.35% annually through 2030, per moomoo earnings estimates.
Amazon’s online marketplace continues to be a strength for Amazon while it continues to invest in other areas, such as financial technology and logistics to drive down costs which leads to lower prices and better customer experiences. As AWS continues to absorb market share while Amazon invests in lowering costs to fuel future growth, I anticipate Amazon will build new verticals and continue to increase its profits, especially as Amazon looks to get into payments and embedded finance.
For a more detailed analysis of Amazon’s financials, I recommend reading my partner Ahan Vashi's analysis of Amazon’s Q3 earnings results in "The Perennial Growth Machine Hits A Snag".

$特斯拉(TSLA.US)$ $Lucid Group(LCID.US)$ TDI按规模对保险公司进行排名。对于汽车运营商而言，Redpoint County Mutual在前40名中排名第24位，占得克萨斯州汽车保险市场的全部份额为0.88％！
由于Redpoint庞大的索赔调整小组和特斯拉的碰撞中心遍布德克萨斯州，到处都是维修零件（每辆车每年约为1800美元！），还有人想要什么？
附言：在会员保费年度申报之前，我们每年向美国航空局支付680美元购买2辆汽车（2016年和2019年大型本田汽车）

我会在这里引起极大的争议。
$小鹏汽车(XPEV.US)$ 宣布他们将在2022年下半年开始机器人出租车业务。另一方面，从乐观的角度来看，FSD还有几年的时间。所以有些钱卖了 $特斯拉(TSLA.US)$ 并于今天购买了 XPEV。

$Palantir(PLTR.US)$ 嘿 Karp，Palantir 已经不是初创公司了。别再分发糖果之类的股票期权了。你有需要回答的公共所有者。实际上，如果你不迅速改变自己的方式，你的员工的股票期权将一文不值。