$蔚来 (NIO.US)$ 看起来，盈利发布后的飙升现在已经结束了。
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$蔚来公司（NIO.US）$ 无需恐慌，股票正在朝着合理价值纠正。它应该在未来几年内在5到6之间交易，直到开始盈利。
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VIVEK SURANA
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$蔚来 (NIO.US)$那些有能力买得起Nio汽车的人可能是高管或担任管理职位的人，一些人可能可以进入香港股票交易所，同时支持Nio，如果Nio出问题了，谁来为他们的车提供服务，还会有更多的换电站和Nio咖啡馆吗？
Nio社区实际上是一个面向志同道合的人们的网络业务。
Nio社区实际上是一个面向志同道合的人们的网络业务。
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$蔚来汽车(NIO.US)$我猜股票现在基本上已经稳定了。到2026年，它应该在4.5至6.00之间波动。根据目前的预测，蔚来每月需要销售5万辆汽车（30辆蔚来 + 20辆onvo），并提高利润率才能实现盈亏平衡，所以我猜到2027年之前它将无法实现盈亏平衡。蔚来有很好的机会在当前的势头下提高销售额，但是毫无用处的CEO把所有的钱都花在了亏损项目上，而不是建造汽车工厂。
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VIVEK SURANA
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$蔚来 (NIO.US)$德意志银行为2025年设定如此低的交付目标非常奇怪。即使有2万辆蔚来和1万辆ONVO，蔚来明年至少应该交付36万辆，而且随着F3在第三季度的发布，这个数字应该轻松突破40万。有没有人知道背后的逻辑是什么？ https://cnevpost.com/2024/09/06/db预计蔚来将推出6款新产品并在2025年销售33万辆/
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VIVEK SURANA
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蔚来对小鹏汽车。小鹏汽车的推广者不再在这里推广小鹏汽车了吗？为什么飞行汽车不能再让小鹏汽车的价格更高？蔚来现在的市值已经超过100亿，而弟弟小鹏汽车仍然只有80亿。这个差距正在变得越来越大，因为花旗分析师说卖出小鹏汽车买入蔚来对小鹏汽车的股价产生了一些影响，使小鹏汽车的股价下跌，而蔚来的股价上涨？蔚来 ![]()
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比小鹏汽车更多。
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VIVEK SURANA
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再过几个月，寒冷的天气即将到来，这意味着什么呢？许多电动汽车的性能可能会下降，特别是电池的性能，而充电可能会有问题
交换是Nio和Onvo车主以及Grid Energy的解决方案和节约时间的方法。
交换是Nio和Onvo车主以及Grid Energy的解决方案和节约时间的方法。
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