$Lucid Group(LCID.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$ $蔚来(NIO.US)$ 未知的事物一直是电动汽车制造商冒险涉足的事情，Lucid Motors当然也不例外。有很多未知数；从如何称呼他们的第一辆车到他们开创性的金属块会是什么样的汽车。
但是，如果说Lucid Motors肯定知道一件事，那就是他们想创造一些现代的东西；这种东西既着眼于未来，又让生活在当下变得愉快。
这才是 Lucid 的核心所在。当然，随着这种品牌标识的全面实施，其中一些未知的问题得到了解答。如果你想确立自己作为豪华汽车制造商的地位，你可以创造一辆豪华轿车。而这正是 Lucid 所做的：他们重新发明了轿车，让汽车变得漂亮。
这就是Lucid Motors在竞争中脱颖而出的方式。他们确立了自己作为一款以豪华为重点的电动汽车的地位；显然，他们做对了。座椅很舒服，与特斯拉 Model S 的舒适度相去甚远
这就是为什么 Lucid 将赢得 “电动汽车之战” 的原因。当我这么说时，我的意思是 Lucid Motors 将成为电动汽车的标准。Lucid Motors设法消除了电动汽车的常见感觉，将其变成了你真正想要乘坐的汽车；而不仅仅是因为动力系统。
它还设法获得了比竞争对手更好的续航里程，其顶级内饰一次充电即可行驶517英里。它比竞争对手更宽敞，净空空间和腿部空间比该细分市场中的任何其他汽车都要大。很快，你就能在车道上放一个。

基尔迪周二表示，乔·拜登总统支持美国众议员丹·基尔迪（D-MI）提出的立法，该立法将扩大电动汽车的现有消费者税收抵免，并增加对工会工会制造的汽车的激励措施。
该立法将把现有的税收抵免扩大到最多 7,500 美元 再延长五年，并增加对用工会劳工制造的车辆的激励措施。大多数电动汽车都有资格获得 7,500 美元 税收抵免。 但是在美国组装的工会制造的电动汽车将获得额外补助 4,500 美元 积分。
只有 $福特汽车(F.US)$ , $通用汽车(GM.US)$ 和 $Stellantis NV(STLA.US)$ 克莱斯勒的母公司将受益于额外的激励措施，因为工会工作人员在美国工厂组装大部分电动汽车。
该提案实际上将其他汽车制造商排除在外，包括 $特斯拉(TSLA.US)$ ，美国主要的电动汽车制造商，在 4,500 美元 每辆车的劣势。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克也批评了该措施，他在最近的加利福尼亚州比佛利山庄会议上说，拜登政府是”由工会控制.”
你对此有何感想？他们中的一些人获得更多福利是否公平？
来源：
拜登支持电动汽车税收抵免法案
民主党的电动汽车推动引发了激烈的游说斗争

$蔚来(NIO.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$ $福特汽车(F.US)$ 从本质上讲，新能源汽车无法减少碳排放。尽管它们减少了石油，但可以增加电力。如果电力仍然是煤炭，它实际上会增加碳排放。因此，碳中和的重点根本不在于新能源，而是如何用绿色能源取代煤电。一切都围绕着这个主题。此外，欧洲的行动过于仓促，直接造成了能源危机。我们必须理解这个基本原则。

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每股收益(EPS)
它是指净利润与总股本的比率，是评价一只股票投资价值的重要指标之一，也是分析普通股的基本指标。EPS在某种程度上可以反映公司的盈利能力。
特斯拉。