Michael Fabish-Wood : 没人知道，也没人能告诉你。
目前的事实，本季度预期不高，新任首席财务官利润率下降。导致短期抛售。
接下来，Cybertruck & Model 3 刷新。
作为长期投资者，我的个人决定。在 Cybertruck 发布之前，我会尽可能多地购买。我想我们不会再以这个价格看到它了。
在将来。半量产、新一代车辆和 Model Y 更新。有关可能获得FSD许可和已退出Beta测试的消息。还有 Optimus。
如果你看的是短期，我就是不知道。在我看来，长期是一个很好的买入机会。

Michael Fabish-Wood : 因为我是特斯拉公牛，不是蔚来公牛。我对公司一无所知，对基本面、财务、产品或管理一无所知。见鬼，除了显然是中国之外，我甚至不知道他们在哪里卖。这就是为什么:)

Michael Fabish-Wood ISTJ: 他们对收益没有反应。这是电话会议期间所说的话。马斯克提到，本季度的产量将下降，也没有提及Cybertruck的消息。所有短期投资者都抛售了头寸。我最早要待到 2030 年。所以我真的不在乎，但从短期来看，这对投资者来说是个坏消息。

Michael Fabish-Wood : 很抱歉听到这个消息，我敢肯定这是一段不错的旅程。请放心，您将从原始投资中获利。

Michael Fabish-Wood : 实际上，这更像是所有汽油箱的设计都归特斯拉所有。他们正在开放一半的 “加油站”，但还会有许多其他加油站配备适配器。