“对于电动汽车电池,每千瓦时英里数用于显示汽车电池的效率,就像传统汽车及其每加仑汽油的英里数一样。”
不,每千瓦时英里数用于显示汽车的效率,而不是汽车电池的效率。在这个领域我们不需要更多的混乱。已经足够了。
不,每千瓦时英里数用于显示汽车的效率,而不是汽车电池的效率。在这个领域我们不需要更多的混乱。已经足够了。
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这篇文章指出 “该公司目前每辆车的收入低于许多主流汽车制造商”??
据彭博社报道,“实际上,Model e部门(包括所有福特电动汽车)的损失与整个公司的收益一样多。据彭博社报道,福特现在每售出一辆电动汽车就会损失10万美元。”
据美国有线电视新闻网报道,“福特的电动汽车部门报告称,第一季度的亏损飙升至13亿美元,相当于该年销售的10,000辆汽车每辆亏损13.2万美元...
据彭博社报道,“实际上,Model e部门(包括所有福特电动汽车)的损失与整个公司的收益一样多。据彭博社报道,福特现在每售出一辆电动汽车就会损失10万美元。”
据美国有线电视新闻网报道,“福特的电动汽车部门报告称,第一季度的亏损飙升至13亿美元,相当于该年销售的10,000辆汽车每辆亏损13.2万美元...
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Kenneth Edwards
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$特斯拉(TSLA.US$ 将于周四举行年度股东大会,投资者将就是否重新批准首席执行官埃隆·马斯克的558亿美元薪酬待遇以及是否将特斯拉的注册州从特拉华州迁至德克萨斯州进行投票。
看看背景
马斯克于2018年授予的全股薪酬待遇一直备受争议,并于今年早些时候被特拉华州法院驳回。虽然股价进一步上涨...
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马斯克于2018年授予的全股薪酬待遇一直备受争议,并于今年早些时候被特拉华州法院驳回。虽然股价进一步上涨...
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![特斯拉的2024年年度股东大会:投资者需要知道的](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/77777017/20240612/75342635c7d14abd9a61bc3670c74328.jpg/thumb?area=100&is_public=true)
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我只希望它符合我对跑车的定义(就像我的 Tesla 2010 Roadster 2.0 一样)。双座跑车,顶部为可拆卸帆布,操控性极佳。
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