专注于电动汽车的交易所交易基金可能会从国会上周五通过的大规模基础设施法案中获得一些动力，该法案包含该行业数十亿美元的新支出。
大约1万亿美元的一揽子计划拨款 75亿美元用于建设电动汽车充电器网络 还有另一个 75亿美元用于低排放或零排放的公共汽车和渡轮。
电动汽车交易所买卖基金今年表现良好，吸收的投资者流量是2020年的两倍。但是兴趣似乎突然减弱了。11月，一篮子电动汽车和电池基金净流出2580万美元。
-据彭博情报称。
CFRA交易所买卖基金和共同基金研究主管托德·罗森布鲁斯表示，由于基础设施一揽子计划，最近的趋势可能会逆转，因为它专注于开发电动汽车生态系统。他都在盯着两个 $自动驾驶及电动车ETF-Global X(DRIV.US)$和 $ISHARES TRUST(IDRV.US)$。
“这些基金拥有的不仅仅是汽车制造商，比如 $福特汽车(F.US)$, $丰田汽车(TM.US)$ 和 $特斯拉(TSLA.US)$ 还有作为供应链一部分的技术和通信服务公司以及生产锂的材料公司。”
-托德·罗森布鲁斯在一封电子邮件中写道。
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10月下旬，电动汽车行业受到巨大冲击 $Hertz Global Holdings, Inc.(HTZZ.US)$ 宣布订购10万辆特斯拉汽车，这使特斯拉的市值突破了1万亿美元。电动卡车制造商 $Rivian Automotive(RIVN.US)$'s 估值突破1000亿美元在交易的第二天。什么时候 $特斯拉(TSLA.US)$ 11年前上市，其市值不到20亿美元，这表明电动汽车公司的雄心壮志已经走了多远。
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来源：彭博社