其他投资者：
我告诉所有人已经有一段时间了 $Meta Platforms(FB.US)$ 和 $谷歌-C(GOOG.US)$ 是资产负债表最好的两个最佳选择，还有深而宽的护城河，里面装满了鳄鱼。
我敦促投资者尽其所能，从没有收益的公司中脱颖而出，因为投资他们充其量只是 “押注未来”。而那些将钱存入那些最终本应做他们目前无法做的所有伟大事情的公司的人，通常会亏钱，并且非常失望。对于那些大肆宣传的公司来说尤其如此。

$微软(MSFT.US)$ 我被迫使用 MS Teams 因为这是国防部购买的。我讨厌。有时令人困惑。我们通常会关闭摄像头，因为如果运行的视频源太多，摄像机就会陷入困境。

$OceanPal(OP.US)$ OceanPal 是 Diana Shipping 的衍生产品 $黛安娜船舶(DSX.US)$.
分拆于11月29日完成，该公司股票于周二在纳斯达克交易所开始交易，股票代码为OP。
OceanPal是 “通过其船舶所有权提供航运服务的全球提供商”。
该公司的运输目前包括各种干散装货物。
其中包括铁矿石、煤炭、谷物和其他材料。
这使它们涵盖了全球航线。
但是，该公司打算在当前旅行完成后更多地关注短期和航行包机。
尽管OP股票是新上市的股票，但投资者并没有浪费时间对其产生兴趣。
随之而来的是今天的交易量很大，截至撰写本文时，该股的交易量已超过3700万股。
相比之下，该公司的每日平均交易量接近470万股。
值得注意的是，今天的大量交易可能是零售交易者注意到OP股票的结果。
这些股票在昨天上市时仅在3美元区间内交易。
这是一个低廉的价格，使任何交易者都很容易上手，也可能有助于解释当今的一些走势。

$Moderna(MRNA.US)$ 媒体是这个国家人民的真正敌人。把他们变成盲目的、被洗脑的傻瓜，每种变体都有，随之而来的是五次猛击。我无法想象生活在对几乎不可能伤害我的东西的恐惧之中。太傻了

加拿大政府已正式排除 $波音(BA.US)$ 《超级大黄蜂》来自竞标一份潜在的190亿加元（合148亿美元）合同，该合同将建造88架新战斗机，以取代军方老化的CF-18。
加拿大公共服务与采购部的举动意味着 $洛克希德马丁(LMT.US)$ F-35隐形战斗机和萨博的Gripen是仅有的两架仍在争夺中的飞机。
一些观察家将超级大黄蜂和F-35视为唯一真正的竞争，因为加拿大与美国的关系，包括共同使用战斗机保卫北美领空，而萨博的故乡瑞典不是北约或诺拉德的成员。
波音表示，它 “正在与美国和加拿大政府合作，以更好地了解这一决定，并寻找最早要求汇报的日期，然后确定我们的前进方向。”
根据昨天的一份报告，波音公司处于领先地位，赢得了卡塔尔航空近50架货机的订单。

$万事达(MA.US)$ 看来他们选择的div涨幅比平时小，但回购幅度更大。这是有道理的，我希望他们能加快回购的步伐，因为目前的44亿美元未偿还额意味着他们到目前为止在第四季度回购了约8亿美元。按照这些价格，应该要多得多。

$WTI原油主连(2408)(CLmain.US)$ $特斯拉(TSLA.US)$ 我每年消耗大约 300-400 加仑的汽油。所以让我卖掉我的车，买一辆价值4.5万美元的汽车，每年可以节省大约1万美元。我的投资回报率只有永远。我需要3.3年时间才能弥补销售税。

对于股市来说，丑陋的一天尤其艰难 $AT&T(T.US)$，当天下跌4.4％，创下了一年半以来最糟糕的月份，跌至十多年前全球金融危机以来的最低点。
在此之际，通信主管杰夫·麦克尔弗雷什发表演讲，对无线行业的用户增长提出了新的担忧。
在富国银行的一次会议上发表讲话，McelFresh努力强调移动出行的势头，他说，在过去的五个季度中，AT＆T取得了十年来最好的用户业绩（包括近400万个后付费电话网络增加和140万个光纤网络的增加）。
他说：“21年第三季度的息税折旧摊销前利润总吨位对我们来说是最高水平。” 他指出，无线将其息税折旧摊销前利润提高了近3.6％。
他补充说，该公司的 “三个关键要素” ——简化的计划和有针对性的细分市场方法、改善的客户体验和网络性能——正在降低流失率并增加客户终身价值。
但是，他重申，2022年及以后的前景并未假设我们所看到的净增量大幅趋势会持续下去。
他说：“毫无疑问，刺激计划为今年的家庭预算注入了一些额外的现金。”“因此，我们预计这种活动水平不会持续到2022年及以后。实际上，在Sprint和T-Mobile整合的三人市场中，我们怀疑2022年后付费的活动水平可能会下降。”但是，AT＆T确实预计 “将超过我们的应得份额”，他补充说，他们的指导并不取决于超额的后付费增长。
他说，预计明年后付费电话每位用户的平均收入将趋于稳定，这意味着该公司预计不断增长的基数将带来更高的服务收入。在第三季度的总增量和升级中，只有不到四分之一使用新设备来换取高价促销优惠，而且该公司只有大约20％的后付费智能手机使用Unlimited Elite，这是其最高的ARPU和增长最快的计划。
McelFresh关于未来行业用户增长放缓的评论对当今AT＆T的无线竞争对手没有好处。 $T-Mobile US(TMUS.US)$下跌4.1％（同样，也是在全市场抛售中），以及 $Verizon(VZ.US)$下跌了2.7％。 $Dish Network(DISH.US)$随着时间的推移，它将成为无线领域的第四家全国性参与者，今天下跌了5.7％。

$Rivian Automotive(RIVN.US)$ Rivian is the best looking EV truck. It doesn't look like Battlestar Galactica, and it's not destined to be Found On Road Dead, like $福特汽车(F.US)$, which were notorious for coming with parts that just break down in succession. Rivian fills a long sought after demand, from the truck people, contractors, and even women who Love their trucks, for the first EV truck that checks all boxes that truck lovers actually want.
Sure, it's not gonna launch to the Moon, like $特斯拉(TSLA.US)$, overnight, but it's a reputable, real, concern that shall most definitely be profitable and grow into it's value. People are actually buying Rivian EV trucks, as well as RIVN stock, in order to send a clear message to other auto makers, which is, 'We Want the Non-natural disasters making EV truck, which looks like a real truck and can function like one, and we want it Now, not in a hundred freaking years, already!'
Other auto makers, besides now converted and cutting edge Ford, have been deaf, dumb, and mute to this SCREAMING DEMAND from truck consumers and lovers shocked that nobody has heard it but Rivian. Ford has heard it and is answering the call, but so many of us have been burned by shoddy Ford work many times before. They still have that nasty reputation for the acronym their company name ironically, and somewhat comedically, spells out. 'Found On Road Dead.'
Rivian has like 50-60,000 actual individuals' orders for their trucks, they have an order for 100,000 Amazon EV delivery vans, and now they're working to make RV EVs for Outdoorsy. The future looks bright for Rivian. Stop bashing Both the truck and the growth stock.

$道琼斯指数主连(2409)(YMmain.US)$ $道琼斯指数(.DJI.US)$ Omicron 简直是胡说八道。如今，媒体没什么好谈的，世卫组织只是想让美国人为第三世界国家购买更多疫苗。任何下跌都应该利用税收和买入被击败的能源和旅游股。