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$特斯拉(TSLA.US$ 📈沒有永遠的漲和跌,再好的股票也是如此,人性的缺點就是慾望會隨著市場的波動被無限放大,不斷地循環。
當市場一片大好,人們都在高估股票的價值的時候,也要及時賣出規避風險,不然的話,股票漲的再多也是枉然,致敬每一位股民,共勉之 $纳斯达克综合指数(.IXIC.US$ $道琼斯指数(.DJI.US$
當市場一片大好,人們都在高估股票的價值的時候,也要及時賣出規避風險,不然的話,股票漲的再多也是枉然,致敬每一位股民,共勉之 $纳斯达克综合指数(.IXIC.US$ $道琼斯指数(.DJI.US$
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$3倍做空纳指ETF-ProShares(SQQQ.US$ 漂亮,继续上我在60等大家
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$3倍做空纳指ETF-ProShares(SQQQ.US$ 給我上,我今天又加倉4800股,你特麼的上不去,我明天全倉搞你
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$特斯拉(TSLA.US$上周分析的价格。价格正在较低的时间框架内建立买方流动性,我预计价格会上涨以消除流动性。较低时间框架内的成交量表明上涨波中的疲惫,表明在买方流动性被吸收后可能会下跌。
頭条新闻:
特斯拉在德国因工会对工作时间和合同的担忧而受到抨击
中国会是特斯拉(TSLA)最终的败笔吗?
$苹果(AAPL.US$ $蔚来(NIO.US$
頭条新闻:
特斯拉在德国因工会对工作时间和合同的担忧而受到抨击
中国会是特斯拉(TSLA)最终的败笔吗?
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$特斯拉(TSLA.US$ 我不看好特斯拉是因为这个公司给感觉傲慢和贪婪。 傲慢是因为国内多次事故, 特斯拉全部直接推给车主说人家操作有问题。上次国内有个20年驾龄的老司机, 都减速靠边了,突然车子加速, 一直像踩死油门一样的加速,他坚持了两三公里各种手段,各种避让,中途还是撞死撞伤一些人,最终撞到建筑停下。特斯拉一样怪客户。 林志颖那个事情也不了了之了, 在我们看就是自动驾驶出问题了, 那个交叉没识别,如果不是林志颖运气好,俩人就烧死了。说特斯拉贪婪是以为特斯拉为了极致的成本,用了一体式车架,这导致车型迭代非常困难, 得重新设计,所以特斯拉新车出来的很慢。比亚迪这些迭代就快很多,能抓住客户的需求,一点点赢得客户。
以上只是阐述一些客观事实,不作为任何参考。 $苹果(AAPL.US$ $蔚来(NIO.US$
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