potato in my ass
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*根据帖子质量、原创性和用户参与度进行选择。
注意: 1。奖励将发放...
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方舟基金收购阿切尔航空、Robinhood、Butterfly Network、Pagseguro、life Healthcare;出售 Unity Software、
$Archer Aviation(ACHR.US$
$Robinhood(HOOD.US$
$Butterfly Network(BFLY.US$
$PagSeguro Digital(PAGS.US$
$LIFE HEALTHCARE GROUP HOLDINGS UNSPON ADR EA REPR 4 ORD ZAR0.00(LTGHY.US$
$Unity Software(U.US$
$TAKEDA PHARMACEUTICAL CO LTD(TKPHF.US$
$Opendoor Technologies(OPEN.US$
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potato in my ass
留下了心情并评论了
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$AMC院线(AMC.US$ 那些惊慌失措的人,请理解这里的价格并不重要。对普通股票来说,是的,价格下跌意味着 smth 是错误的,但是这里的下跌或上涨都没关系,因为我们都在等待挤压。挤压开始时价格可能为50或20都没关系。
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potato in my ass
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假设使用最节约资源的下一代NMC 811电池,用电动汽车(不包括轻型货车和重型货车车队)取代当今美国的所有汽车,将需要207,900吨钴、264,600吨碳酸锂(LCE)、至少7,200吨钕和镝以及236,500吨铜。这相当于2018年全球钴年总产量的近两倍,几乎是整个世界的钕产量,四分之三的世界锂产量和世界铜产量的至少一半。如果根据2018年的数据,将该分析推断到目前预计的全球20亿辆汽车的估计值,则钕和镝的年产量必须增加70%,铜产量将需要增加一倍以上,钴的年产量将需要增加一倍以上的产量需要增加至少三倍半从现在起到2050年的整个时期都要满足需求。金属生产的能源成本:这种车辆选择也有能源成本。据估计,每生产一吨金属生产钴的能源成本为7000-8000千瓦时,铜产量为9000千瓦时/吨。稀土能源成本至少为3350千瓦时/吨,因此,目标是所有需要22.5太瓦时电力才能为美国车队生产新金属的3,150万辆汽车,占美国当前年度用电量的6%。E...
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