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等待是最高级交易策略 保密 ID: 151163585
成功的交易只需耐心地等待,等待是交易中最重要的环节,甚至可以说是必胜关键。 6554430 554430 72000 16660 37210 0810
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    🔥📉 瑞·达利欧的年度警告不是看跌——而是一张即将崩溃资产的地图
    Ray Dalio并未写一封末日信函。
    他写了一份过渡备忘录。
    并非关于市场崩盘。
    而是关于哪些资产会悄悄失效。
    以下是我对它的解读。

    1. 美元疲软是结构性的,而非周期性的
    这与短期美元指数(DXY)走势无关。
    Dalio的观点残酷且简单:
    你可以在美元资产上“赚钱”,但仍然丧失购买力。
    美股。美债。现金。
    它们可能会名义上上涨——但长期来看...
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    🌍⚠️ 李显龙:“在未来世界,小国将陷入困境”
    新加坡资深部长李显龙在公开论坛上发出直率警告:全球秩序对小国而言正变得愈加危险。
    他的担忧并非抽象的。
    他直接指出美国对委内瑞拉的军事干预,并认为此类行动不仅仅是影响一个国家或一场冲突,而是从长远来看重塑整个国际体系运作方式。
    从……的角度来看……
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    🚨🧠 特斯拉为无人驾驶出租车进行了低调但战略性的人才招聘 —— 时机至关重要
    特斯拉已聘请Mellanie Portillo担任达拉斯-沃斯堡地区的无人驾驶出租车运营经理——这一举措表面上看似微不足道,但实际上意味着更大的布局。
    Portillo此前在Cruise领导商业运营,并直接参与了在真实城市环境中部署自动驾驶车队的工作。她在声明中表示,非常期待帮助推出特斯拉的自动驾驶出租车队。
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    🚗🧠 一位中国本土的汽车专家试用了$TSLA FSD —— 并用一个词概括了一切:“惊人”。
    一位对中国本土自动驾驶系统非常熟悉的行业观察者在测试特斯拉FSD后分享了坦率的看法:
    “我昨天终于抽出时间测试了FSD。老实说,‘惊人’是唯一适合的词。”
    这不是随口的称赞。
    这位评论员多年来一直在关注中国的电动车竞赛,并定期测试理想汽车、蔚来和小鹏的高级驾驶辅助系统——这三家是中国市场上最具竞争力的玩家。
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    🔥🤖 埃隆·马斯克最激进的主张:特斯拉机器人可能在三年内超越全球最优秀的外科医生
    埃隆·马斯克并未将此描述为科幻,而是将其视为工程学上的必然结果。
    根据Musk的说法,特斯拉的人形机器人可能在三年内超越最顶尖的人类外科医生。不仅是普通医生,而是最好的那些。
    这一说法听起来极端——直到你拆解其背后的逻辑。
    培养一名顶级外科医生需要十多年的时间。医学院、住院医师培训...
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    🔥🌊 埃隆·马斯克谈AGI、奇点以及3到7年内将冲击的“超音速海啸”
    在彼得·迪亚曼迪斯与埃隆·马斯克的长篇采访中,马斯克阐述了他对不久的未来最直接和令人不安的看法之一。
    不是几十年后的事。
    不是科幻小说。
    而是三到七年。
    这是他不断提到的时间框架。
    他将人工智能和机器人技术描述为已经启动的“超音速海啸”。
    无法关闭它的开关。
    没有暂停按钮。
    Onl...
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    🦿⚙️ 波士顿动力的新机器人视频看起来令人印象深刻——但工厂实际情况是另一项考验
    波士顿动力刚刚发布了一段新的宣传视频,展示了其最新机器人的能力。
    从视觉上看,毫无疑问非常令人震撼。
    动作更加流畅,过渡看起来更自然,控制显得比前几代更加自信。
    然而,当你从演示画面转向工厂部署时,真正的问题完全改变了。
    关键问题不在于机器人能做一次什么。
    而是它能...
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    🚨🧠 埃隆·马斯克的严厉警告:人类智能可能很快仅为数字智能的十亿分之一
    埃隆·马斯克最近发表了他关于智能未来最极端且最具揭示性的声明之一
    根据Elon的说法,全人类综合智能最终可能仅为数字智能的十亿分之一
    这不是为了震惊而夸张的说法
    这是对规模、增长率和不对称性的框架性描述
    Elon将此直接与他所谓的奇点联系起来,w...
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    🔥🔋 $TSLA 将电网规模储能转变为基础设施:一个90兆瓦时级别的系统现已在加拿大投入使用
    一座价值9000万美元的特斯拉Megapack电池储能系统已在加拿大安大略省正式投入运营。
    该项目提供80兆瓦/320兆瓦时的装机容量,能够连续四小时向电网提供全功率输出。
    它由89个特斯拉Megapack 2XL单元构建而成,因此被明确归类为公用事业级基础设施,而非实验性储能项目。
    这...
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    🔥🚀 埃隆·马斯克明确时间表:FSD竞争还有数年,而非数月
    埃隆·马斯克提出了一个观点,直击围绕自动驾驶的许多短期噪音
    根据Elon的说法,FSD从“初步可用”到“远比人类安全”需要数年时间
    但这只是问题的一半
    对于传统汽车制造商而言,真正的瓶颈出现在软件完成后
    他们仍然需要:
    将大规模AI硬件集成到车辆中
    重新设计生产线
    改造工厂
    然后……
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