南洋商报正式入军Moomoo 平台!
南洋商报期待利用Moomoo平台,搭建与读者沟通,以及观众互动的额外渠道。
在资讯愈发多样的环境中,我们认为与读者有良好的联系至关重要。
我们将会定时分享即时资讯、公司最新进展等,为投资者在投资方面提供助力。
要及时了解我们最新的报道,请务必关注南洋商报在Moomoo上的动态,并打开“提醒”功能,以便您不会错过任何文章。如果您想了解更多关于我们的信息,请访问我们的网站(https://www.enanyang.my/)。南洋商报网站
Hi Mooers! Nanyang Siang Pau Has Joined the Moo Community!
Nanyang Siang Pau (NYSP) looks forward to utilizing the Moomoo platform as an additional channel for communication and engagement with our readers.
In today's environment, we believe i...
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1
$SNS(0259.MY$
就在5月16日,SNS网络科技获大马证券监督委员会批准转到主板交易,当时一度推动股价飙升14%。
现如今,股价再度有所飙升,一度大涨20%,至60仙,看来是推升燃料还未燃烧殆尽。
根据文告,该公司2022年9月2日登上创业板,净利表现优异,过去3年内净利累计超过2000万令吉,同时,过去3年的年度净利均超过600万令吉,符合转到主板上市的门槛。
同时,净利增加也让该公司在2023与2024财年派发股息,派息率分别为9.2%与37.8%。
董事经理吴云汉在文告中说,转板能增强公司的名声,同时也会让集团得到更多认可,在投资者特别是机构投资者中获得青睐。
资料来源:南洋商报
免责声明:本内容仅供参考和教育目的,不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何因依赖本内容而导致的风险和责任。在做出任何投资决策之前,请务必进行自己的独立调查和评估,并在必要时咨询专业人士的建议。作者及相关参与者对任何因使用或依赖本文所载信息,而导致的损失或损害概不负责。
就在5月16日,SNS网络科技获大马证券监督委员会批准转到主板交易,当时一度推动股价飙升14%。
现如今,股价再度有所飙升,一度大涨20%,至60仙,看来是推升燃料还未燃烧殆尽。
根据文告,该公司2022年9月2日登上创业板,净利表现优异,过去3年内净利累计超过2000万令吉,同时,过去3年的年度净利均超过600万令吉,符合转到主板上市的门槛。
同时,净利增加也让该公司在2023与2024财年派发股息,派息率分别为9.2%与37.8%。
董事经理吴云汉在文告中说,转板能增强公司的名声,同时也会让集团得到更多认可,在投资者特别是机构投资者中获得青睐。
资料来源:南洋商报
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8
$SIMEPROP(5288.MY$
产业发展贡献大幅走高,推动森那美产业2024财年首季净利同比暴增1.03倍,至1亿2358万2000令吉。
首季营业额年增42.81%,至9亿7869万1000令吉。
董事经理拿督阿兹米马力肯表示,公司整体表现超出预期,这也是多元化产品和营收轨道策略奏效,带来强劲的表现。
同时,他指公司与亚太地区领先的物流产业专家LOGOS联手开创的工业发展基金已来到尾声,而10亿令吉总资本的承诺,凸显了工业界和外资对该项目有信心。
这项基金,主要专注于巴生武吉拉惹城的投资,以及开发优质工业和物流产业资产。、
资料来源:南洋商报
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产业发展贡献大幅走高,推动森那美产业2024财年首季净利同比暴增1.03倍,至1亿2358万2000令吉。
首季营业额年增42.81%,至9亿7869万1000令吉。
董事经理拿督阿兹米马力肯表示,公司整体表现超出预期,这也是多元化产品和营收轨道策略奏效,带来强劲的表现。
同时,他指公司与亚太地区领先的物流产业专家LOGOS联手开创的工业发展基金已来到尾声,而10亿令吉总资本的承诺,凸显了工业界和外资对该项目有信心。
这项基金,主要专注于巴生武吉拉惹城的投资,以及开发优质工业和物流产业资产。、
资料来源:南洋商报
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$PIE(7095.MY$
尽管广宇工业受累于现有电子制造服务(EMS)客户的需求下降,2024财年首季净利按年萎缩31.24%,至970万令吉,不过整体表现仍受市场看好。
由于电脑外设市场需求低迷,贡献80%营收的电子制造(EMS)部门营收萎缩19%,且客户A的装载量减少,首季仅交付了所需订单的30%-40%。
肯纳格投行研究依旧喜爱广宇工业,主要是1)全面的技能,是跨国企业的首选代工厂,2)作为鸿海集团的代工,具有竞争优势,3)多元化的客户。
展望第二季,行家认为,随着IC供应获解,加上5号厂房完成装修,并在6月营运并全数生产客户A的订单,第二季的表现将会改善。另外该公司已经着手生产小客户的订单,分别是无人机、口腔癌诊断机器、智能家居、工业感应,这将2024财年的营收提高8%-12%。
$PIE(7095.MY$
资料来源:南洋商报
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尽管广宇工业受累于现有电子制造服务(EMS)客户的需求下降,2024财年首季净利按年萎缩31.24%,至970万令吉,不过整体表现仍受市场看好。
由于电脑外设市场需求低迷,贡献80%营收的电子制造(EMS)部门营收萎缩19%,且客户A的装载量减少,首季仅交付了所需订单的30%-40%。
肯纳格投行研究依旧喜爱广宇工业,主要是1)全面的技能,是跨国企业的首选代工厂,2)作为鸿海集团的代工,具有竞争优势,3)多元化的客户。
展望第二季,行家认为,随着IC供应获解,加上5号厂房完成装修,并在6月营运并全数生产客户A的订单,第二季的表现将会改善。另外该公司已经着手生产小客户的订单,分别是无人机、口腔癌诊断机器、智能家居、工业感应,这将2024财年的营收提高8%-12%。
$PIE(7095.MY$
资料来源:南洋商报
免责声明:本内容仅供参考和教育目的,不构成任何特定投资、投资策略、或推荐认可。读者应自行承担任何因依赖本内容而导致的风险和责任。在做出任何投资决策之前,请务必进行自己的独立调查和评估,并在必要时咨询专业人士的建议。作者及相...
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负面因素可被抵消 飞达控股看好市况
汽车内饰制造商——飞达控股 $FEYTECH(5322.MY$ 在21日正式上市。
该价汽车内饰制造商的主营业务是代工生产(OEM),占2023财年营收93%份额。
其中,又以车座及其他车厢部件外罩为主,占总营收61.6%之多;车座制造的营收,则占总额38.4%份额。
被问及燃油补贴机制的更变,飞达控股执行董事吴勇璋在今日鸣锣仪式上指出,这多少会影响车辆销售;不过,市场也伴随着积极信号,即本地公务员收获有史以来的最高涨薪。
“我国的公务员,年底就要迎来调薪,所以我相信会有消费者,将能调动更多可支配收入购车,政策变更的影响就被抵消了。”
另外,外籍劳工雇佣配额限制,吴勇璋表示,飞达控股目前的外劳并无短缺,亦没有增聘的计划。
目前,该公司目前的雇员规模是500人,其中300人或64%是外劳。
接下来,该公司放眼在柔居林新建的2座厂房,外劳要维持少于30%的比例。
首日开盘价1.10令吉
该公司今早以1.10令吉开盘,比首次公开募股(IPO)的80仙发售价,溢价37.5%,首宗交易量达2453万7900股。
盘中,该股最高一度达1...
汽车内饰制造商——飞达控股 $FEYTECH(5322.MY$ 在21日正式上市。
该价汽车内饰制造商的主营业务是代工生产(OEM),占2023财年营收93%份额。
其中,又以车座及其他车厢部件外罩为主,占总营收61.6%之多;车座制造的营收,则占总额38.4%份额。
被问及燃油补贴机制的更变,飞达控股执行董事吴勇璋在今日鸣锣仪式上指出,这多少会影响车辆销售;不过,市场也伴随着积极信号,即本地公务员收获有史以来的最高涨薪。
“我国的公务员,年底就要迎来调薪,所以我相信会有消费者,将能调动更多可支配收入购车,政策变更的影响就被抵消了。”
另外,外籍劳工雇佣配额限制,吴勇璋表示,飞达控股目前的外劳并无短缺,亦没有增聘的计划。
目前,该公司目前的雇员规模是500人,其中300人或64%是外劳。
接下来,该公司放眼在柔居林新建的2座厂房,外劳要维持少于30%的比例。
首日开盘价1.10令吉
该公司今早以1.10令吉开盘,比首次公开募股(IPO)的80仙发售价,溢价37.5%,首宗交易量达2453万7900股。
盘中,该股最高一度达1...
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AIRPORT献购下市案 估价低或遭小股东拦路
$AIRPORT(5014.MY$大股东的献购私有化的建议,可能会遭遇小股东的反对。
根据彭博社报道,Northcape资本私人有限公司认为,计划将该机场私有化的大股东,所提出的献购价,可能会因估值较低,而遭到股东们的反对。
Northcape资本持有机场1.7%股权,其基金经理罗斯卡梅伦指出,收购方可能需要修改报价。
“这项献购提议是机会主义的,利益相关者可能面临无法达到公司下市所需的90%门槛风险。“
本月15日,由大股东国库控股(Khazanah)所组成的财团宣布,以每股11令吉的价格,收购机场剩余股权后下市,此次献购,是在修订的特许经营条款和延长营运协议为机场营运商提供了更好的盈利展望之际提出的。
据了解,该财团的成员,还包括雇员公积金局、美国的全球基建伙伴(GIP),以及阿布扎比投资局(ADIA)。
而自献购建议出炉后,大马机场股价不升反跌,相比上周二(14日)闭市价,如今跌幅约3%。
另一边厢,许多分析师都建议投资者接受献购。
麦格理资本证券分析师郭麦斯(音译)表示,考虑到机场股价,在过去6个月中...
$AIRPORT(5014.MY$大股东的献购私有化的建议,可能会遭遇小股东的反对。
根据彭博社报道,Northcape资本私人有限公司认为,计划将该机场私有化的大股东,所提出的献购价,可能会因估值较低,而遭到股东们的反对。
Northcape资本持有机场1.7%股权,其基金经理罗斯卡梅伦指出,收购方可能需要修改报价。
“这项献购提议是机会主义的,利益相关者可能面临无法达到公司下市所需的90%门槛风险。“
本月15日,由大股东国库控股(Khazanah)所组成的财团宣布,以每股11令吉的价格,收购机场剩余股权后下市,此次献购,是在修订的特许经营条款和延长营运协议为机场营运商提供了更好的盈利展望之际提出的。
据了解,该财团的成员,还包括雇员公积金局、美国的全球基建伙伴(GIP),以及阿布扎比投资局(ADIA)。
而自献购建议出炉后,大马机场股价不升反跌,相比上周二(14日)闭市价,如今跌幅约3%。
另一边厢,许多分析师都建议投资者接受献购。
麦格理资本证券分析师郭麦斯(音译)表示,考虑到机场股价,在过去6个月中...
来自YouTube
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外资再买8.7亿令吉 已成今年马股净买家
外资净买潮持续第4周,在上周净流入8亿7390万令吉后,已扭转今年外资出逃的势头。
截至上周五(17日),外资今年转为净买马股490万令吉。
据MIDF研究的最新资金流向报告,我国首季收获4.2%经济增长的超预期成绩,或是促成外资继续对我国市场兴趣高企的因素之一。
纵观过去5个交易日,上周三的净买额的最高的,达2亿9998万令吉;之后的两个交易日,净流入额也都超过1亿令吉。
其中,运输物流狂揽2亿2360万令吉,成为外资的“最强吸金”领域;公用事业以1亿8910万令吉,紧随其后;医疗保健领域,则吸纳了1亿8330万令吉。
不过,种植领域(净卖6470万令吉)、建筑领域(净卖670万令吉),是上周遭遇外资出逃的两大板块。
本地机构则连续3周成为净卖方,净脱手总计3亿7970令吉。
散户更是连续10周脱售马股,净流出额更是扩大至4亿9410令吉。
参与度方面,上周的国内日均交易量(ADTV)纷纷见长,散户增加27.1%;本地机构涨18.0%;外资则增长8.5%。
$富时马来西亚指数(.KLSE.MY$
外资净买潮持续第4周,在上周净流入8亿7390万令吉后,已扭转今年外资出逃的势头。
截至上周五(17日),外资今年转为净买马股490万令吉。
据MIDF研究的最新资金流向报告,我国首季收获4.2%经济增长的超预期成绩,或是促成外资继续对我国市场兴趣高企的因素之一。
纵观过去5个交易日,上周三的净买额的最高的,达2亿9998万令吉;之后的两个交易日,净流入额也都超过1亿令吉。
其中,运输物流狂揽2亿2360万令吉,成为外资的“最强吸金”领域;公用事业以1亿8910万令吉,紧随其后;医疗保健领域,则吸纳了1亿8330万令吉。
不过,种植领域(净卖6470万令吉)、建筑领域(净卖670万令吉),是上周遭遇外资出逃的两大板块。
本地机构则连续3周成为净卖方,净脱手总计3亿7970令吉。
散户更是连续10周脱售马股,净流出额更是扩大至4亿9410令吉。
参与度方面,上周的国内日均交易量(ADTV)纷纷见长,散户增加27.1%;本地机构涨18.0%;外资则增长8.5%。
$富时马来西亚指数(.KLSE.MY$