小鹏第四季度财报电话会议实时更新：新品牌的第一款车型将于第三季度开始交付
小鹏汽车今天公布了2023年第四季度财务业绩，随后举行了分析师电话会议。
以下是 关键要点 来自电话会议，最新的在最上面。
这个 第一 的模型 莫娜 该程序将在小鹏商店出售，随着更多车型的增加，将建立单独的分销网络。
小鹏和华为 每个人在自动驾驶方面都有自己的优势。中国有很多人喜欢自动驾驶，但是还没有人在全域自动辅助驾驶以及很好地控制成本方面做得很好。
小鹏不会提供全年交付指导，但对今年持乐观态度。
从 新的 该车型将于今年晚些时候推出，小鹏计划采用 新技术解决方案 那可以 降低硬件成本 XNGP 由 50%。
这将允许 Xpeng 成本竞争力 急剧增加，而且 高级情报的普及将加速.
小鹏将 显著加速 它进入 海外 的市场 2024，并计划推出国际化的 左手 的驱动器版本 G6 对于全球市场 第二季度，以及 右手 的驱动器版本 G6 在 下半场 年度的。
在全球市场上，G6有可能成为比G9更畅销的产品，并将受到全球欢迎。
在销售渠道方面，小鹏将与 优质经销商 以更有效地进入关键的全球市场，包括 西欧、中东、东南亚和英联邦.
今年晚些时候，小鹏将交付 全新 下方的模型 Xpeng 主品牌。
在下个月的时间里 北京车展，小鹏将正式推出其 新品牌 对于 人民币 100,000 至 150,000 元 段。
这个价格区间具有巨大的市场潜力，但要在该范围内表现出色，请为车辆配备 自动驾驶 能力和盈利是极其困难的，需要强大的扩展系统化能力。
在为过去的十年做准备之后，小鹏准备推出一个新品牌，致力于为年轻人打造第一款人工智能自动驾驶汽车。这个品牌将是一个具有颠覆性创新的新物种。
新品牌的首款车型预计将在今年推出并开始交付 第三季度 今年，小鹏有信心成为今年A级电池电动汽车（BEV）市场的热门新车型。
在此模型之后，小鹏将基于该平台推出几款新车型，并开始在中国和全球市场交付。
小鹏将推出超过 10 个新品 模特超过 未来三年，加上面向全球市场的左手驱动和右手驱动车型，以及升级后的改款车型，使SOP（开始生产）车型的总数达到接近 30.
小鹏将进一步扩大其 销售网络 2024年，计划将门店数量增加到 600 由 第三季度 今年，并在新品牌推出后继续扩张。
小鹏和大众汽车已经开始了 联合采购 为了实现 战略协同效应。从2024年起，平台和软件服务收入将继续改善小鹏的收入 毛利率.
X9 满足了对更大的四座和七座车的需求，并吸引了 SUV 和 MPV 的潜在客户。小鹏预计下个月X9的销量将增长。
小鹏将允许经销商建立为期半个月的短期库存，以提高他们的动力和交付速度。该公司还将测试库存水平，以避免传统分销模式的缺点。
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