关于特斯拉令人难以置信的交付量和股价下跌，你需要知道什么
-2024年第一季度的总交付量为386,810辆。
-2024 年第一季度的总产量为 433,371。
-汽车产量同比下降1.7％，环比下降12.5％。
报告发布后，特斯拉的股价下跌了约5％。
尽管特斯拉没有具体说明按车型分列的销量，但报告显示，该公司生产了412,376辆Model 3/Y汽车，交付了369,783辆，同时生产了20,995款其他车型，交付了17,027辆。
相比之下，在去年同期，特斯拉的交付量为422,875辆，产量为440,808辆。2023年第四季度的交付量有所增加，交付量为484,507辆，生产了494,989辆汽车。
特斯拉使用交付量作为销售的代名词，但该公司在给股东的信函中并未明确概述该指标的确切定义。
交付量未达到分析师的最低预期
根据FactSet的平均11项估计，分析师曾预计，截至3月31日的季度特斯拉将交付约45.7万辆汽车。预测范围差异很大，最高为51.1万次，最低为41.4万次。 3月份的最新估计将这一范围缩小至41.4万至46.9万次。
Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯表示，从长远来看，他仍然看涨，他称该季度 “陷入困境的季度”。
竞争和生产挑战
特斯拉最近的销量下降归因于以下几个因素： 位于弗里蒙特的更新版Model 3的产量增加，由于从中国转向欧洲的运输路线而导致工厂关闭，以及纵火袭击后其德国工厂暂时关闭。
销量下降的部分原因是我们弗里蒙特工厂更新后的Model 3进入了早期的生产阶段，以及红海冲突导致的航运改道和柏林超级工厂纵火袭击导致的工厂关闭。”
电动汽车市场竞争的加剧也影响了需求，特斯拉在第四季度短暂地将全球最大电动汽车销售商的头衔输给了比亚迪。但是，尽管销量大幅下降，但在比亚迪看到不包括混合动力车在内的电动汽车销量下降幅度更大之后，特斯拉还是重新获得了全球领先地位。比亚迪的纯电动汽车销量确实同比增长了13％，与特斯拉的下降形成鲜明对比。此外，特斯拉正在应对来自西方知名汽车制造商的新兴竞争，在从内燃机向电动汽车的更广泛过渡中，这些汽车制造商正在推出新的电动汽车。
德意志银行维持对特斯拉股票的买入评级，目标股价为200美元，低于之前的218美元。该公司对特斯拉的产量和交付量之间的差距感到担忧，这甚至低于保守的估计。这表明可能有46,000个单位的过剩库存， 暗示可能的需求问题，而不仅仅是生产限制。
该银行指出，美国的需求困境是交付短缺的主要原因，并警告说，由于销量下降，可能会对毛利率产生负面影响。尽管特斯拉最近在美国和中国提高了价格， 德意志银行认为，该公司可能需要审查其定价策略，以应对未来的需求和定价挑战。
华尔街分析师还指出，经济担忧、缺乏负担得起的新车型以及来自中国比亚迪等廉价竞争对手的竞争加剧给特斯拉带来了压力。
降价的影响逐渐消失
为了应对日益激烈的竞争，特斯拉削减了价格。尽管与传统汽车制造商相比，其盈利能力更高， 这些削减正在压缩先前提高其股票价值的利润率。 对未来销售增长的预期也是特斯拉高股价的支柱，确保了其作为全球最有价值的汽车制造商的地位。
特斯拉最近的折扣和激励措施并没有像以前那样促进销售。 在第一季度末，首席执行官埃隆·马斯克指示销售和服务员工向北美客户展示特斯拉最新版本的高级驾驶辅助系统，该系统名为全自动驾驶。但是，尽管有这样的名字，但该系统并不是完全自主的，仍然需要细心的驾驶员。
来源：CNBC、CNN、路透社
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103285056 : 令人印象深刻的是，分析师被消极主义视而不见。特斯拉和比亚迪是唯一认真的电动汽车生产商。特斯拉在第一季度再次处于领先地位，新的自动驾驶非常引人注目，远远领先于市场上的其他任何产品。最重要的是，能源和机器人的进步甚至不在话下。我认为可能会跌至157甚至152，但到年底将飙升至280或更高。在不久的将来，我们将看到2万亿美元的市值
Silverbat : 通常，Q2-Q3 对电动汽车的需求更高！
EK Capital 103285056: 我最近在关注中国市场的汽车，他们有大量一万到两万美元的电动汽车，并且功能十分完善，第一眼让我感觉比特斯拉好的汽车也有不少。而在美国完全没有任何竞争….