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电动汽车股票是否已经失去了吸引力?
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Tesla远征军执行最高统帅部命令:横渡English Channel登陆Normandy。

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Mutual Fund成功实施战略欺骗,明修栈道 暗渡陈仓,通过分散资金,委托各路经纪商,早已对盘面实施掌控。资金呈净流出状态,股价却是大涨,这是最近特斯拉盘面的奇观。

日线和小时技术指标超买都是不争的事实,但是这正好可以适用掩护控盘主力进行出其不意 ,攻其不备,顺大势,反技术,逆人性,回补前期跳空低开缺口,为建造skyscraper打下坚实基础。

整日沉迷于看跌卖空能快速套利而乐此不疲的“全日空”之流,要改弦更张,变换城头大王旗,否则后果自负,咎由自取。
Please Free
JC家族交易交战铁律(怎么强调重复都不为过):

赢在跌市;赢在振幅;赢在胆识;赢在智慧;赢在豁达;赢在学习;赢在改变;赢在应变;赢在数学;赢在物理;赢在模型;赢在函数;赢在振动;赢在定量;赢在框架;赢在中庸;赢在概率;赢在技术;赢在心理;赢在灵巧;赢在善变;赢在振荡;赢在长线;赢在投资:赢在心态;赢在容错。

输在封闭;输在自我;输在固化;输在自弃;输在自欺;输在追高;输在追强;输在冲高;输在滞涨;输在单边;输在赌博;输在护仓;输在满仓;输在融资;输在冲销;输在永动;输在赌博;输在抱怨;输在借口;输在骂人;输在做梦;输在预案;输在预测;输在短线;输在着急;输在贪婪;输在心态。

98%的人永远摆不了喜涨厌跌和预测,而没有以有一定比例的护仓资金战斗序列作为坚强有力后盾的各类预案,所以98%的人只能以失败收场。 做交易是谋生,不是做股奴,不是观点搏斗(JC不参与观点搏斗,没有兴趣。),而是投资交易制胜。

警钟长鸣:智慧之书的第一章和最后一章,都写的是“天下没有白吃的午餐”。别指望看别人的盘后复盘图表解析,自己不努力就能赚钱。在这里,在此时此刻,JC所有的帖文都是私人盘前盘中盘后的个人直抒胸臆,研究探索,没有自作多情的观点搏斗,股票推荐,更没有心灵鸡汤,不能作为交易买卖的依据,由此造成的交易盈亏只能自己承担,无论盈亏,全部咎由自取。

我们本来就素不相识,何况金融上就算你再有本事,在这个玩钱的金融市场上很容易被人当作骗子,所以,JC根本不会把研究成果用来当作免费送钱的载具,因为没有这个必要。 金融市场上哪有什么所谓的真正朋友?大路朝天,各走各的,各做各的,无欲则刚,JC不吃你的饭,不吃那一套,不用看你的脸色。除了除了耶稣基督(他其实就是上帝,圣父圣子圣灵三位一体。),JC谁也不怕。

免责声明:证券市场上神经病比较多,所以该说清楚的还是说清楚的比较好。该文章是私人操盘日志,不是观点和个股推荐。这里是机制健全的美国证券市场,不是****的A股证券市场。博主是长线操作风格。但是,特殊情况,比如大盘特别好,获利筹码比例长时间超过80-90%时,博主会选择卖出平仓,兑现浮动盈利。大盘和个股不好,特别是弱势到极端恶劣,诸如获利筹码比例低于21-7%时,JC会选择分梯度分批次地离散型随机变量建仓布局,所以普通交易者不能模仿这个操作。
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