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特斯拉Q3利润率腰斩但营收超预期,股价将何去何从?
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特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施

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Jinta HONG CFA 参与了话题 · 10/13 16:49
$特斯拉 (TSLA.US)$ 在10月2日公布销售数据后,该股下跌约10%。在特朗普威胁对中国实施新一轮关税后,特斯拉上周五又下跌5%,至413美元。
市场的主要驱动因素是关税谈判的进展,特别是美中两国是否能在亚太经合组织会议之前、以及11月1日新关税生效之前找到妥协方案。在此之前仍有许多未知数。
那么,特斯拉的投资者应该怎么做?
恐慌情绪低于4月,但涨幅更大且估值更高
这次与4月不同,因为特斯拉目前的估值更高。它在9月上涨了超过30%,其12个月远期 市盈率约为233倍,而 4月初约为120倍。
因为许多投资者 巨大的未实现收益和高估值可能会促使更多人获利了结,这给上涨带来了压力。
从积极的方面来看,市场的恐慌情绪比四月份低得多。 市场现在预期会有一些妥协,许多投资者希望逢低买入。 在特朗普总统表示贸易关系最终会改善之后,周一早间美国股指期货上涨,并从周五的抛售中反弹。
第四季度可能会比较艰难,但存在一些催化剂。
在汽车领域,特斯拉在中国的销售正在改善,新推出的六座版本获得了良好的反馈。中国9月批发销售 同比增长2.8%,达到90,812辆,结束了连续两个月的下滑。.
在美国,电动汽车税收抵免政策已经到期。根据iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔的说法,美国电动车需求可能在九月后急剧下降,电动车占比将降至新车销售的4%以下。这大约是当前水平的一半。作为行业领导者,特斯拉的跌幅可能小于整个行业,但我们需要更多数据来了解实际影响。
特斯拉新推出的Model 3标准版和Model Y标准版仅比目前版本便宜约5,000美元 (便宜10%) 。许多人预期起售价为25,000至30,000美元,因此市场质疑其竞争力,导致股价下跌。
然而,现在下结论还为时过早。特斯拉可能不是绝对最便宜的,但它在美国中型SUV中提供了最具竞争力的续航里程之一。这款车可能不会吸引个人买家,他们或许愿意多花10%-15%的价格购买更多功能。但对商业车队,例如出租车来说,它可能会很有吸引力。 我们需要几个月的时间来观察新的标准版车型是否销售良好。.
特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施
Q3交付量已经知晓,特斯拉的估值现在更多依赖于AI和机器人技术。确切的财务数字可能没那么重要。关注马斯克对于 人工智能、人形机器人和无人驾驶出租车的看法。在当前估值较高的情况下,强有力的指引非常重要。
期权流动分析
期权信号:我们正处于一个高波动、双向波动的市场。
隐含波动率(IV),即市场对未来波动的预期,约为 70.10%,高于历史波动率(HV)的57.80%。这意味着交易者预计未来将有更大的波动。
特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施
看跌/看涨比率上升至约0.82,为本月最高,显示更多投资者正在通过买入看跌期权进行对冲。
特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施
– 对于本月到期的所有期权,看涨头寸集中在 $450,这表明 阻力位 需关注。看跌头寸集中在 400美元,这可能在短期内成为支撑位.
特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施
——看跌偏斜略有上升,但仍低于四月水平。这表明市场 略显疲软,而看跌期权仍然相对便宜.
特斯拉面临关税压力:投资者目前可通过期权采取的措施
如何利用期权在关税风暴中保护头寸?
对于看好特斯拉的持有者而言:
如果您已经持有股票并且长期依然看好特斯拉,可以考虑 备兑看涨期权您持有股票并在阻力位卖出看涨期权。由于当前期权溢价较高,如果股票在到期时仍低于您的行权价,您可以保留溢价以抵消可能的下跌损失。期权到期后,您可以进行展期操作。
风险在于:如果股票价格飙升超过您的行权价,您的上行收益将受到限制,或者您可能需要按行权价卖出股票。
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
对于看跌特斯拉的持股者来说:
如果您认为该股票 可能会回落 而且您已经持有股票:可以考虑使用 保护性看跌期权 买入看跌期权 为您的头寸投保。这需要支付权利金,但它在不确定性期间限制了您的下行风险。
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
对于抄底买家
如果您未持有股票并希望抄底:请等待局势更为明朗时,然后考虑 卖出有现金担保的看跌期权 接近支撑位。如果股价跌破您的行权价,您将买入股票。收到的权利金会降低您的入场成本。
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
(仅作说明之用,并不构成投资建议或保证)
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