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比亚迪超特斯拉,成全球新能源车销量王
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特斯拉第四季度产量上线,华尔街在发布交付数据后怎么说?

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Chatterbox Moo 参与了话题 · 01/03 05:04
特斯拉在第四季度交付的汽车超过预期,在过去三个月中交付了484,507辆汽车,超过了分析师平均估计的483,173辆交付量。总而言之,特斯拉表示,2023年的汽车交付量同比增长38%,达到181万辆,而产量同比增长35%,达到185万辆。
特斯拉第四季度产量上线,华尔街在发布交付数据后怎么说?
尽管特斯拉超过了今年交付180万辆汽车的目标,但这家电动汽车制造商的上行情景远未达到马斯克在12个月前吹捧的上行情景。首席执行官告诉分析师该公司有潜力生产200万辆汽车,此后,一系列降价未能刺激足够的需求来支撑如此高的产量。
此外,特斯拉在2024年初面临新的阻力。根据美国财政部的数据,在周一新的电池采购规则生效后,许多电动汽车失去了获得高达7,500美元的税收抵免资格,包括特斯拉Cybertruck全轮驱动、Model 3后轮驱动和远程汽车。
大和资本市场分析师贾拉姆·内森将特斯拉明年的交付量估计从214万辆下调至204万辆,并表示他预计自2023年起每辆汽车的平均收入将下降4%。
德意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳在一份报告中援引与投资者关系主管马丁·维查的会晤时写道:“特斯拉坦率地承认该公司目前处于中等低增长期。”
特斯拉2024年第四季度交付数据公布后的分析师预测
瑞银在公布第四季度交付数据后,对特斯拉维持中性评级和250美元的目标股价,该数据可能 “略高于预期”。分析师在一份研究报告中告诉投资者,展望公司的收益,投资者的关注点现在转向利润率,尽管一些定价举措有助于推动交易量,利润率为负,但这可能会被更高的销量吸收和可能的较低投入成本所抵消。但是,瑞银补充说,主要重点可能是2024年的单位指引,该公司预计该指数为206万套,而 “公司共识为217万个单位”。
花旗分析师伊泰·迈克利在发布第四季度产量数据后,对特斯拉维持中性评级和255美元的目标股价。分析师在一份研究报告中告诉投资者,在人们普遍对电动汽车需求持负面情绪的情况下,特斯拉2023年180万辆的销量目标的实现可能会受到好评,尽管从这里开始,重点将转移到第四季度的汽车利润率上,以衡量价格与成本方程式。
高盛分析师马克·德莱尼在一份研究报告中告诉投资者,特斯拉第四季度的初步交付报告 “稳健”,分析师在一份研究报告中告诉投资者,尽管仅略高于市场预期,但交付量仍创历史新高。 该公司认为第四季度对中国的销售特别强劲,但没有改变其中性评级或235美元的目标股价。
但是,根据伯恩斯坦的说法,对于特斯拉来说,2024年 “看起来很艰难”。 伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉表示,特斯拉公布的第四季度交付量为48.5万辆,与卖方共识的480,500辆基本一致。该公司认为,不包括信贷在内的汽车毛利率 “是一个关键问题”。它的模型为15.7%,而市场普遍预期为17.8%,但考虑到9月和10月降价以及本季度 “库存” 模型的大幅折扣的影响,预计潜在的下行空间。伯恩斯坦认为,对于2024财年,特斯拉的利润率可能会降低,销量会令人失望。分析师在一份研究报告中告诉投资者,越来越多的投资者将开始越来越多地质疑该公司的增长叙事,特别是因为特斯拉将难以在2024年将交付量增长20%,远低于其50%的目标。 该公司维持对特斯拉表现不佳的评级,目标股价为150美元。
• 此外,长期看空特斯拉的罗斯MKM分析师克雷格·欧文重申了他对这家电动汽车制造商的85美元目标股价,这意味着股价比目前的水平下跌了一半以上。
在公司上次财报电话会议上,当被问及2024年的交付前景时,马斯克说:“冒着陈述显而易见的事实的风险,不可能永远保持50%的复合增长率,否则你将超过已知宇宙的质量。但我认为,我们将发展非常迅速,比迄今为止地球上任何其他汽车公司都要快得多。”
特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja当时表示,特斯拉专注于 “以非常具有成本效益的方式增加销量”,并将在下次财报电话会议上提供2024年的指导。特斯拉计划在美国东部时间2024年1月24日下午 5:30 讨论第四季度业绩。
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