特斯拉现在在上海Giga拥有约30％的剩余产能，这对其盈利能力来说是个坏兆头
埃隆·马斯克得以在特斯拉2024年第一季度财报电话会议上发挥自己的魔力，为多头提供了足够的弹药，使这只饱受打击的股票从1年低点拉高。但是，如果这家电动汽车巨头无法恢复中国对其汽车的利润关键需求，那么特斯拉股价最近的回升可能是短暂的。
今天，中国的CPCA透露，特斯拉4月份的保险单位——接近月交付量——为62,167辆，延续了当前的趋势 同比下降。
更重要的是，尽管提供了零百分比的融资促销和材料折扣，但特斯拉4月份的保险单位数量相对较低，中国政府对电动汽车的新激励措施继续成为整个行业的强大推动力。
至关重要的是，Giga Shanghai现在的运营方式是 剩余容量约为 30%，基于该设施广泛报告的年产能为110万台。根据该公司最新的10-Q表格，中国约占特斯拉2024年第一季度总收入的五分之一（21.56％）。鉴于特斯拉在2023年的绝大部分净收入来自Giga上海和Giga Berlin，预计这些剩余产能将大幅增加 削弱其盈利能力.
同时，NHTSA现已于7月1日向特斯拉发出最后通牒，要求其提供有关其2023年12月自动驾驶相关召回的更多信息。具体而言，NHTSA希望比较召回前和召回后提示驾驶员将手放在方向盘上的次数。这些信息旨在帮助NHTSA确定自12月召回以来自动驾驶仪在涉及特斯拉汽车的20起撞车事故中是否起了任何作用。
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