特斯拉首次披露‘FSD订阅用户’数量：110万
史上首次，特斯拉披露了实际支付全自动驾驶（FSD）费用的用户人数。 具体来说，这些人是真正为全自动驾驶买单的用户。答案是： 110万人，大约占其累计汽车销量的12%。.
这一披露出现在特斯拉2025年第四季度财报中，公司引入了一个全新指标：“活跃的FSD订阅用户”。这个数字包括了 一次性购买和按月订阅的用户，但不包括免费试用的用户。.
更新: 特斯拉随后补充了一项关键信息： 110万“订阅用户”实际包括了那些一次性购买特斯拉FSD套件的用户，这部分占70% 的人数。
为什么是现在？
特斯拉 公司并非出于透明度自愿公开此信息，披露是 与埃隆·马斯克2025年CEO绩效奖挂钩，该奖项将活跃的FSD订阅数量作为其中一个指标。
在脚注中，特斯拉解释道：
根据我们2025年CEO绩效奖规定，该指标既包括一次性支付也包括月度订阅，但不包含免费试用。
换句话说，特斯拉股东最终能看到这个数字是因为它现在 已成为Musk薪酬方案的必要条件。.
数据情况
以下是特斯拉披露的内容：
这是 同比增长38%，据特斯拉称，月度订阅量在2025年“翻了一倍多”。
但背景很重要。特斯拉已 累计交付890万辆汽车即使我们慷慨地假设这些汽车全部仍在路上并且具备FSD功能，其 采用率也只有约12%.
纯订阅的未来
这一披露正值特斯拉 将FSD过渡到仅订阅模式，取消了此前高达15,000美元的一次性购买选项。
特斯拉在财报中表示：
从本季度开始，我们将把对FSD（监督模式）的访问权限过渡到仅限每月订阅，同时逐步淘汰一次性付款选项。
这一转变之所以重要，是因为 订阅收入是经常性的，并且可以在一定程度上保护特斯拉免于部分责任风险。随着 我们在宣布这一变化时写道，按月付费的订阅用户所购买的是特斯拉自己称之为“受监督的”的驾驶辅助功能， 他们无法轻易声称被出售了从未实现的“全自动驾驶”，而这正是之前所有购买FSD套件的用户所面临的情况。.
Electrek的观点
110万在绝对数量上是个很大的数字。但是在近十年对自动驾驶充满希望的承诺后，累计销售额的12%即将到来? 之后降价、免费试用和不懈推广之后? 那是这不是一个强有力的背书.
时间点也很能说明问题。特斯拉分享这个数字并不是因为他们想这么做，而是因为Musk的薪酬方案要求这样做当一家公司只因高管薪酬的要求才披露某些指标时，你不得不怀疑他们还有哪些数据更愿意保持沉默.
订阅模式在财务上对特斯拉是有意义的。 经常性收入、降低的责任，以及如果全自动驾驶（FSD）功能未达到预期，客户可随时取消订阅。但这也表明特斯拉 已经放弃了说服人们为一个仍需持续监督的功能支付15,000美元的尝试。.
每月99美元，特斯拉需要约 12年的连续订阅才能与12,000美元的一次性费用相当。然而，大多数人会 远远早于这个时间之前取消订阅，这或许解释了为什么特斯拉 最终决定订阅是更好的商业模式。.
免责声明：社区由Moomoo Technologies Inc.提供，仅用于教育目的。
更多信息
评论
登录发表评论
bullrider_21
Moo圈贡献者
Follow me to get useful analysis, learn TA and make profitable trades.
Maximise profit 利润最大化
2万
粉丝
59
关注
4.9万
来访
关注