随着新就业机会的到来，Perdana Petroleum 的交易价格创下新高

Perdana Petroleum Bhd表现良好，在过去的一年中上涨了123.5％，于5月20日收于38仙。

该计价器目前已达到38 sen的52周高点，而最低价为15仙。

Perdana设法突破其市场结构，升至新高，交易价格高于其上升趋势线。

直接阻力位为39.5仙，其次是45.5仙。

展望未来，该股预计将继续保持上升趋势，支撑位为31.5秒。

3月，Perdana宣布，其全资子公司Perdana Nautika Sdn Bhd已接受大洋企业私人有限公司的奖励信，租用一艘锚处理拖船和补给（AHTS）船和一艘价值1,340万令吉的住宿工作驳船（AWB）。

AHTS船只的这些租约的估计价值为400万令吉，AWB单位的租约价值为940万令吉。

它说，该船的租约是与大洋集团战略联盟的一部分，旨在最大限度地提高船舶利用率，并有资格进行更多的海上维护工作。

Perdana石油公司表示，该合同预计将为该集团截至2024年12月31日的财政年度的收益和净资产做出积极贡献。

但大阳是Perdana Nautika的主要股东，持有64％的股份，这使其成为关联方交易，投资者会注意到这一点。

但是，RHB Research对大阳持有64％股权的Perdana Petroleum Bhd的合同中标持乐观态度。

它认为，在更好的利用率和更高的每日船舶租赁费率的支持下，Perdana Petroleum 海运板块可能会实现稳定的收益增长。

该研究机构继续青睐大洋，该公司是上游维护活动增加和海上服务船需求强劲的主要受益者，同时它在新的合同生命周期中仍然具有重要意义。

RHB对Perdana的合同授予持乐观态度，因为这确保了未来几个季度的收益可见性。

据指导，由于船舶供应紧张，隐含的每日租船费率为33,000令吉至72,000令吉，这表明与之前的合同相比略有改善。

由于租赁和固定利用率的提高，Perdana的净利润从去年同期的1139万令吉增长了近四倍，至4,442万令吉。

这些因素还使海上支援船（OSV）运营商的收入增长了59.65％，达到3.1391亿令吉，而之前为1.9663亿令吉。

在石油和天然气活动增加的背景下，投资者对Perdana的期望不会出错，其不高的估值可能会吸引潜在的新股东。