朴槿惠在动态的市场环境中表现出韧性和适应能力 | 公园航空航天公司（PKE）2024年第二季度财报电话会议记录

1。布莱恩讨论了公司第二季度的动态和长期前景。他强调说，尽管收入比第一季度下降了310万美元，但毛利率仍为32.7％。销售额下降完全是由于通用电气航空喷气发动机计划的销售额减少了310万美元。在第一季度电话会议上，他们曾警告过烧毁，但直到与客户的MRA共度时光后才对其进行任何量化。

2。布莱恩和马特讨论了第二季度通用电气发动机计划销售额急剧下降的情况，这是由于MRAS库存不足造成的。他们还提到了与供应链、货运中断和人员配置相关的持续挑战，但指出情况正在改善。第二季度的未发货总量降至约22万件，这主要是由于国际货运问题。Park的利润率继续受到通货膨胀和与堪萨斯州新投产的工厂相关的成本的影响。尽管面临这些挑战，但该公司在实现第二季度利润率方面的出色表现还是得到了认可，这被认为是他们最好的季度之一。

3.他们提供了饼状图，比较了2021年、2022年和2023年的商用航空航天市场，由于第二季度烧毁全部商业化，2024年前六个月略有下降。重点介绍了该公司的利基军用航空航天项目，包括SM2和SM3标准导弹上的 MK125 弹头、阿莱尼亚 C-27J 斯巴达雷达罩材料和 MK-41 垂直发射系统。布莱恩指出，飞机结构被视为朴槿惠的利基市场，因为他们宁愿不选择利润压力很大的大型项目。

4。帕克是用于发动机舱和反推器的复合材料的唯一来源，也是Global 7500和8000上的Passport 20发动机的唯一来源，但不是GE9X发动机的风扇外壳密封包的唯一来源。MRAS 目前正在对两种专有的薄膜粘合剂配方进行资格认证，并对 MRSA/PARK LTA 进行了修订，纳入了三种 Park Film 粘合剂产品形式。MRAS还要求签订终身计划协议，该协议每年的价值约为5500万美元，并且随着定价的上涨，该协议将持续到2029年以后。

5。Brian讨论了朴槿惠第三季度400万美元的预订量以及非通用电气航空项目的一致性。但是，通用电气航空的销售受到MRA库存消耗的影响，这解释了第二季度销售的短缺。2023年的MRA建设计划相当于公园航空通用电气计划的销售额约为2300万美元，但由于库存减少，第二季度的总销售额仅为310万美元。

6。布莱恩称赞MRAS是一位出色的客户，并强调了他们与Park的特殊合作伙伴关系。但是，他还指出，航空航天业往往规避风险和抵制变化，这可能导致过度冲击和振荡加剧。尽管MRA的采购人员很开明，但这可能导致了公园物资库存过剩。为了缓解这种情况，Park 需要敏捷、灵活和紧迫地管理其业务。布莱恩强调说，这不是MRAS所特有的，它们可能比航空航天业的其他公司更好。