除了比亚迪，潜在的电动汽车制造商在中国市场脱颖而出？

$博伊德赌场(BYD.US)$ 已经宣布，他们的最新车型比亚迪海狮07（海狮07）是一款中型SUV，将于11月17日在中国广州车展上首次亮相。

比亚迪的目标是到2023年销售300万辆汽车，目标乐观地设定为360万辆，比亚迪在10月份已售出133,785辆纯电动汽车。

与2023年9月的131,304人相比，增长了1.89％。但是我们需要注意另外两个玩家， $小鹏汽车(XPEV.US)$ 和 $蔚来(NIO.US)$ 从9月到10月，其销售额分别增长了30％和2％以上。

对于小鹏来说，这是销售额的显著增长。

如我们所见，特斯拉的销量确实下降了30％以上。

如我们所见，特斯拉在中国的市场份额已大幅下降，而比亚迪、五菱和小鹏的份额已经降至比亚迪、五菱和小鹏。

这与我最近在拥有更多比亚迪和小鹏汽车的中国城市看到的情况产生了共鸣。我问了我在中国的同事，他们说人们发现比亚迪和小鹏汽车可以让他们在城市之间旅行非常方便，尤其是电池性能更好。

我们可能已经看到了其他品牌里程提高的消息，没有什么比了解消费者的真实感受更胜一筹了。

如果我们看一下最畅销的10款车型，比亚迪占据了4个名次，而特斯拉Model Y尽管从9月到10月的销量有所下降，但表现还是不错的。

我认为，11月和12月，我们应该会看到更多的小鹏和蔚来车型上市。

中国人通常想换车或购买新车，为2024年2月的农历新年做准备。我认为电动汽车的销量应该会在11月和12月在中国回升。

本文纯粹着眼于中国市场的电动汽车销量，中国市场是迄今为止最大的电动汽车市场，随着比亚迪宣布推出新车型，我认为它应该会保持其排行榜地位。

我们需要关注的是小鹏和蔚来，这两家公司正在崛起。

如果你能在评论区分享你的想法，不管你认为小鹏和蔚来是中国两家崭露头角的电动汽车制造商，哪家的销量应该会更好，不胜感激？

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