Onvo L60的起价为17万元人民币（合23,500美元），不包括BaaS的电池组，可快速充电，续航里程可达1000公里
蔚来的大众市场品牌Onvo计划出售其首款电动汽车 L60 中型 SUV，大约 比购买电池便宜5万元人民币（6,900美元），熟悉此事的消息人士告诉中国汽车新闻。Onvo L60 带有 BaaS（电池即服务）订阅 将从 169,00 人民币（23,400 美元）).
消息人士说：“价格尚未最终确定，但BaaS版本将比入门级60 kWh（电池）组便宜约5万元人民币。”Nio没有回复在正常办公时间以外发出的置评请求。
如果没有电池，目前所有的蔚来车型都可以便宜7万元人民币（9,700美元）购买。在BaaS的条件下，您以每月728元人民币（100美元）的价格订阅该套餐的合同。蔚来汽车的入门级电池组为75 kWh，NMC化学成分由宁德时代提供。
路透社此前报道说，Onvo将使用 比亚迪更便宜的 LFP Blade 电池 而且入门级电池组的容量将为60 kWh。蔚来官方证实，在CLTC条件下，L60的起跑距离为555公里。
使用比亚迪更便宜的 LFP 电池会有所帮助 降低车辆的总体成本，包括电池。但是，如果电池更便宜，与带有蔚来徽章的车辆相比，带电池的汽车和带BaaS的汽车之间的百分比差异对于Onvo车辆来说将不那么显著。
Onvo 车辆将兼容 第 3、4 及更高 几代交换站，意思是 1000 个交换站我们已经为Onvo品牌做好了准备。截至今天，蔚来在中国共运营2,415个交换站。
有趣的是，在 中国，无论你是 BaaS 订阅者还是拥有电池，你都可以更换电池。在 欧洲，但是，只有拥有BaaS的Nio用户才能交换，因为禁止购买电池的用户使用换电站（PSS）。
Onvo 不是唯一一家使用的电动汽车制造商 比亚迪电池 在 2024 年。据报道 Xpeng 将在其新款中使用 LFP Blade 电池组 莫娜 品牌，以及 奔驰 将在其混合动力GLC SUV上使用比亚迪电池，并可能在2025年晚些时候在其他电动汽车中使用比亚迪电池。
Onvo L60 于 5 月 15 日发布并开始预售 219,900 人民币（30,500 美元） 带电池。
Nio 将其与特斯拉进行了严格的基准测试 Y 型号 在各个方面。 电动汽车的能耗为 12.1 kWh/100 km 在 CLTC 条件下，这比 Y 型号 没有人声称，在相同的CLTC条件下，每100公里为12.5千瓦时。
昂沃L60的预售价格比Model Y低3万元人民币（合4,200美元）。
L60 将上线 三种范围变体:
-标准续航里程为 555 千米（345 英里）。
-续航里程 730 千米（454 英里）。
-超长续航里程 1000 多公里 （621 英里以上）。
电动汽车将有 60 千瓦时、90 千瓦时和 150 千瓦时 电池组选项。这个 150 千瓦时 电池是一个 半固态电池 来自 WeLion，可以在交换站换成汽车，但无法购买。L60 的特点 900V 架构，所以期待一些 快速充电.
蔚来首席执行官李威莱姆此前宣布，Onvo L60的销量将超过蔚来L60的销量 小米 SU7。SU7是小米的第一款汽车，于3月28日推出。差不多收到了 90,000 在最初的24小时内预购，小米首席执行官雷军表示，该公司计划在2023年交付10万台。5 月 15 日，小米交付了第 10,000 台 SU7。
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bullrider_21楼主 : Onvo L60 采用 900V 架构，因此可以期待一些快速充电。它的续航里程可达 1000 千米。