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特斯拉因销量不佳裁员超10%:是重新出发还是走向末路?
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$NIO Inc (NIO.US) $ 看起来像一场绝对的血洗即将来临。特斯拉正在全力以赴。他们已准备好以极低的利润率开...

$NIO Inc (NIO.US) $ 看起来像一场绝对的血洗即将来临。特斯拉正在全力以赴。他们已准备好以极低的利润率开展工作,但他们将确保80%的中国电动汽车破产。最后,将只有像比亚迪、小米这样的大型企业以及华为支持的公司。像蔚来和小鹏这样的公司没有机会。这不再是产品的质量,而是你能承受多少损失以及你的口袋有多深。 https://cnevpost.com/2024/04/21/tesla-cuts-prices-entire-lineup-in-china/
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  • 103484522 : ccp 回来了 nio。许多国家电网和国有公司已经与蔚来合作保护电网。onvo 和 fire fly 提供交换和快速充电。ccp 使用中国电动汽车来杀死特斯拉。中国已经不需要特斯拉技术了,因为中国在电动汽车方面已经更胜一筹了。

  • VIVEK SURANA楼主 103484522: 继续做梦。所有人都看到当股价从66跌至4%时,中共能做什么。小米每辆电动汽车损失了近1万美元。ONVO 将如何与之竞争。如果价格太高,那么没有人会买ONVO。如果价格太低,那么NiO的现金消耗将加速。就在ONVO发布前一个月,特斯拉已经在战术上降低了价格。这将迫使ONVO降低其发布价格,并将烧掉NiO的剩余现金。

  • 103484522 : onvo 的低音可能要花费 17 万元人民币。特斯拉没有可以解决续航里程焦虑的交换电池和半固态电池。大多数滴滴都会收购 nio 来节省时间,不用担心 baas 的电池老化问题。为了拯救电动汽车行业需要交换来保护电网和保护用户免受电池退化问题,需要固态电池来解决续航里程焦虑。这就是为什么苹果收购 erev 是因为担心续航里程焦虑和电池退化。大多数公司只是为了盈利所以不会花钱购买 rnd 来解决电动汽车问题。这就是为什么许多车队运营商不使用特斯拉的原因。没有公司就像美国的蔚来制造交换一样,这就是电动汽车在那里死亡的原因。nio还制造了可使用15年的长寿命电池,从而解决了电池退化问题

  • VIVEK SURANA楼主 103484522: ONVO 至少需要几年时间才能建立交换网络。ONVO 无法使用当前 2,400 个 NiO 交换站中的任何一个,因为它与旧一代交换站不兼容。蔚来从本月才启动第四代交换站,即使到年底,预计交换站约为900个。因此,在发布时,ONVO实际上没有合适的交换网络。没有人会为这么几个电台支付月租金。

  • 71066059 103484522: 遥遥领先

  • 103484522 : onvo 可以使用第 3 代和第 4 代交换。telsa 已经遇到了电池退化问题,这就是为什么苹果购买特斯拉会很愚蠢。有了交换,所有模块都会被检查并更换 foc。onvo 的二手买家不会担心电池退化问题,因此转售价值更高。因为许多人会失去信心购买特斯拉。但是带交换的 onvo 可以解决电动汽车问题。swap 可以很好地建造 fast nio 每年可以建造 1000 个,但现在许多合作伙伴都想付钱 nio 来建造。中国正在投资基础设施,从而拯救电动汽车行业,甚至政府也在注资有钱让他们羡慕未来的中国技术,他们不希望中国主导电动汽车行业,尤其是他们的特斯拉,已经使苹果对电动汽车失去信心。

  • VIVEK SURANA楼主 103484522: 你从哪里得知ONVO可以使用第三代交换的消息。我记得管理层在财报电话会议上提到,目前的交换站是NiO独有的。

  • 103484522 VIVEK SURANA楼主: 目前尚不清楚当前所有蔚来电池交换站是否都支持ONVO品牌的型号。微博上的一些博主表示,所有第四代电台和一些第三代电台,并将支持Onvo机型。

  • 103484522 : 当人们意识到蔚来正在解决所有问题时,他们想要买蔚来不是特斯拉。这就是为什么我们害怕中国在世界上主导电动汽车。onvo 和萤火虫会像特斯拉一样出售。因此需要耐心大多数基金对利润感兴趣,这就是为什么要让特斯拉 .nio 亏损解决电动汽车问题所以要努力做空。最好在成功之前杀死 nio。目前 nio 太昂贵了,但是一旦大火飞出明年就会像比亚迪一样主导中国市场... 会来家用车来和利奥竞争

  • 71229336Bedbugguy : NioQ

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