MG MG4：驾驶中国电动汽车席卷欧洲
这是一款与你想象的截然不同的 MG。这也证明了中国的电动汽车到底有多好。
上海汽车工业股份有限公司（SAIC）于2007年收购了MG Motor UK Limited。
然后，在2022年， MG4 到了。它基于一个新的专用电动汽车平台，其外观意味着它无法融入其中，电池尺寸合理，性能可接受，也许最重要的是，价格合理。有点像呼吸新鲜空气。它的竞争对手虽然更熟悉，但都更昂贵。这还不足以保护他们的市场份额。
如果你去英国的某些地方，那么 MG4 绝对是 无处不在。站在街角，你可能会很快看到至少少量——私家车、车队司机和优步都一样。
不仅普通人喜欢，粗鲁的记者也喜欢。正如陈词滥调所说，它是一个 “小金发姑娘”，所以赢得了很多好评。在各位同事对它充满爱意之后，我想是时候试一试了。
MG 决定给我发送 MG4 XPower，这是你能买到的最快的，因为我是个流氓。每个车轴上都装有马达，它总共可发出 429 马力和 443 磅-英尺。这足以让这辆3968磅的汽车在3.8秒内达到62磅，大约和奥迪RS 3一样快。
它的 61.6 kWh（可用）电池在更宽敞的欧洲 WLTP 循环中充电，可以让你行驶近 240 英里，这对大多数人来说已经足够了。MG并没有为此索要大笔钱，大约为36,500英镑，按今天的汇率计算为46,500美元。
美国应该嫉妒MG4吗？从外部看，电动汽车的电池容量低于100kWh，占地面积小于房屋的想法似乎很陌生，但实际上... 在阳光明媚的州，这种想法可能会很顺利。
它看起来很漂亮，速度很快，可以让你轻松地工作和重新充电。如果MG能够以可承受的价格将其销往美国，那将是一个不错的选择——尽管美国对中国汽车征收的关税目前可能无法解决这个问题。
可惜，那个。同时，为我们其他人提供更便宜的电动汽车。
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